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轴承和轴的间隙几个丝最好
轴配
轴承间隙
一般留
多少丝
答:
2~3丝
,根据轴的粗细,一般就加2~3
轴瓦
间隙
一般规定在
多少
?
答:
通常情况下,
轴瓦间隙被设定在3-5丝范围内
,各个制造商的规范各不相同。在汽轮机正常运行时,轴瓦温度通常在85度左右,设计规定为:轴向推力瓦在达到95度时会发出警告,升至105度则会停止运行;径向轴承则在90度时发出警报,一旦达到100度,机器则需立即停机。轴瓦作为汽轮机的关键轴承组件,是滑动轴承...
轴承与轴
配合用什么公差等级
最好
答:
即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量
。+配合精度等级一般就选6级,有的时候也要看材料,还有加工工艺,理论上7级有点偏底了,5级配合的话就要用磨。+我一般选用是:轴承内圈与轴配合轴选k6轴承外圈与孔配合孔选K6或K7
什么是过渡配合?
轴承与轴
配合标准是
多少丝
?
答:
过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合,孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
轴承与轴配合标准是1丝以内
。孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax,是孔、轴配合的最松状态。孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的...
轴承的
配合公差一般为
多少
?
答:
使用的是基孔制,本来
轴承
是应该完全对零的,在实际使用中也完全可以这样认为。但为了防止轴承内圈
与轴的最
小极限尺寸配合时产生内圈滚动,伤害轴的表面,所以轴承内圈都有0到
几个
μ的下偏公差来保证内圈不转动,所以轴承一般选择过渡配合就可以了,即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量。
轴承与轴
套的松配 紧配 是
多少丝
?
答:
和轴承的
大小,精度有关。需要查轴承手册才能找到
合适
的设计值。大概的说,那么精度一般的轴承, 松紧都应该在1丝以内。高精度的轴承,5微米以内。很高精度的轴承,2微米以内。
为了保证机床主
轴的
转动的精度,支承
轴承
的径向
和轴
向
间隙
调整得越小越好...
答:
主
轴间隙
当然越小越好,但是也有个标准,一般机床说明书上有精度要求,主
轴轴轴
肩径向跳动1丝到1.5丝,轴肩的轴向串动0.5丝到1丝,在间隙小的情况下,主轴升温不能高于60度即可。
车床加工轴一般比
轴承
内圈大
多少丝
才可以
答:
这个要看
轴承
大小的,如果轴承小,最多大一丝。如果是磨出来的,大0.005是
最好
。车出来的毛,进出两次就会变小。有的是高速旋转,那样就不能太紧,不然发烫,然后坏掉。只要不是高速旋转,紧点没事。外圈可以松,一般内圈需要紧点。
轴承与轴
过盈
几丝
答:
轴承与轴的
过盈一般情况下是1.5到3丝,这是根据直径大小,受力程度来决定的。
请问
轴承的
内径
与轴的
直径要相差
多少
,精确到多少位?
答:
正常情况下
轴承和轴的
配合
间隙
应该是过盈配合。不是的活,经过转动后轴会升温,轴承就会在轴上自转,起不到应有的作用,时间长了对轴会有不好的磨损。要想做到过盈配合,轴承的内径应该比轴的内径略小
几个丝
,就是-0.02mm或-0.04mm.装配前先把轴承用加热的机油浸泡,趁热装配。需要精确到丝 ,1...
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