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轴心受压构件整体失稳的形式有什么
简述
轴心受压构件整体失稳的形式
及其实质。
答:
轴心受压构件丧失稳定或称屈曲,可能有三种情况,
第一是弯曲屈曲,杆件纵轴线发生弯曲变形;第二是扭转屈曲,杆件各截面绕纵轴轴线发生扭转变形
;第三是弯扭屈曲,既有截面的扭转,又有纵轴的弯曲。普通钢结构中采用的杆件截面,如工字形、H形截面,一般只发生弯曲屈曲,薄壁型钢截面弯曲屈曲和弯扭屈曲都有...
轴心受压
钢
构件
常见的
整体失稳
模态是( )。
答:
【答案】:D 钢结构失稳形式多样,对轴心受压构件而言,
弯曲失稳是最常见的屈曲形式
,除弯曲失稳外,还可能发生扭转失稳和弯扭失稳。对于一般双轴对称截面的轴心受压构件,可能绕截面的两个对称轴发生弯曲屈曲。对于抗扭刚度和抗翘曲刚度很弱的轴心受压构件,处可能发生弯曲失稳外,还可能发生绕纵轴的扭...
简述
轴心受压构件整体失稳的形式
及其实质。
答:
轴向压力 #侧向弯曲
#非线性 #竖向力 #限值Ncr #第二类稳定性问题 #屈曲 #弯曲屈曲 #纵轴线 #扭转屈曲 #截面 #工字形 #H形截面 #薄壁型钢截面 #弯扭屈曲 #特殊截面 #薄壁十字形
轴心受压构件整体失稳
时有哪几种屈曲
形式
急啊………
答:
§5.1
轴心受压构件的可能破坏形式轴心受压构件的可能破坏形式有强度破坏、整体失稳破坏和局部失稳等几种.5.1.1
截面强度破坏 轴心受压构件的截面如无削弱,一般不会发生强度破坏,因为整体失稳或局部失稳总发生在强度破坏之前.轴心受压构件的截面如有削弱,则有可能在截面削弱处发生强度破坏.5.1.2...
轴心受压构件有
几种可能
失稳
状态?普通最常见的是哪一种?
答:
轴心受压构件有三种可能失稳状态,
理想轴心受压构件丧失稳定(或称屈曲),一般最常见的是弯曲屈曲
。三种情况如下:第一是弯曲屈曲,构件纵向弯曲变形;第二是扭转屈曲,构件各截面绕纵轴线扭转变形;第三是弯扭屈曲,既有截面的扭转,又有纵轴的弯曲。普通最常见的是:一般最常见的是弯曲屈曲。
简述实腹式
轴心
单向压弯
构件整体失稳的形式
及计算方法。
答:
【答案】:整体失稳分为弯矩作用平面内失稳和平面内失稳两种情况。弯矩作用平面内失稳是
弯曲失稳
,弯矩作用平面外失稳是弯扭失稳。增加侧向约束或有足够的侧向刚度可防止弯矩作用平面外的位移和变形,构件只发生平面内失稳。失稳的计算见压弯构件的稳定一节。
双轴对称
轴心受压构件
工字形截面的
失稳
状态是
什么
?
答:
双轴对称工字形实腹式单向压弯构件的失稳形式:单向压弯构件的整体失稳分为弯矩作用平面内和弯矩作用平面外两种情况,弯矩作用平面内失稳为
弯曲屈曲
,弯矩作用平面外失稳为弯扭屈曲。产生原因:平面内失稳时:直杆在偏心压力作用下,弯矩作用平面内构件挠度随压力的增加而增大,且呈非线性地增长,这是由于...
轴心受压构件
如何增加稳定性?
答:
1、轴压
构件
当较大时为弹性
失稳
,此时临界力只与长细比有关,所以可通过改变支承条件如杆端将铰支改为固定,中间加支撑点等来减小计算长度。2、改变截面形状,增大回转半径来提高
整体稳
定性。3、当轴压构件长细比较小时为弹塑性失稳,此时其临界力与材料强度也有关,因此提高钢号对提高整体稳定性也有...
什么
是梁的
整体失稳
?
答:
原来直线
形式
的平衡状态,而丧失继续承载的能力,称这种现象为丧失稳定,即失稳。失稳理论是成形极限曲线(FLC)的理论基础。问题三:什么叫局部失稳,他和
整体失稳的
区别是什么 局部失稳 指在钢结构中,
受压
、受弯、受剪或在复杂应力下的板件由于宽厚比过大,板件发生屈曲的现象。
构件
发生局部失稳...
轴心
压杆
整体失稳
和强度破坏在表现特征上
有什么
不同
答:
破坏性质,破坏荷载大小。
轴心
压杆
整体失稳
和强度破坏在表现特征上有破坏性质,破坏荷载大小。1、破坏性质不同:压杆的强度破坏是压杆材料承受压力荷载时由于强度不足而造成的。而压杆整体失稳是不平衡造成的。2、破坏荷载大小不同:
受压
直杆的强度破坏是材料在极限荷载作用下破坏,导致丧失稳定性的压力比...
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