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轮胎上有胎毛
轮胎上
一个个橡胶小刺似的是什么东西,有什么用?
答:
您
轮胎上
一个个橡胶小刺似的是轮胎的
胎毛
。这个东西没有什么作用。轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里,轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面,一般轮胎出厂时,为了美观,会有去除胎毛的工序...
新
轮胎
一定
有胎毛
吗
答:
1、新轮胎不一定有胎毛,胎毛指的是新轮胎的胎面上凸起的胶条,胎毛长度多数约10至20mm,直径是06至12mm
,胎毛的多少长短或者有无的决定因素是轮胎的生产工艺轮胎是汽车上与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性。2、新轮胎不一定有胎毛,所有轮胎在生产过程都会产生胎毛,但现在技术比较先进的轮胎...
新轮胎都有胎毛吗新车
轮胎有胎毛
好
答:
新轮胎都有胎毛吗新车轮胎有胎毛好新轮胎不一定有胎毛,所有轮胎在生产过程都会产生胎毛
,但现在技术比较先进的轮胎厂,已经解决了胎毛这个问题,为了美观,添加了去胎毛这一道程序,也有部分轮胎厂家为了节约成本,没有去胎毛。
新胎表面呈现的一根根凸起的胶条,俗称胎毛
。胎毛长度一般约10到20mm,直径约0....
新
轮胎
边上的小毛刺是什么?起什么作用?
答:
新轮胎边上的小毛刺是胎毛。胎毛这东西,
主要还是生产制造的副产品
。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的,为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体,模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。所以这些小毛刺便是加工出来的废物,所以对于新轮胎来说是很常见的。随着车...
新胎都
有胎毛
吗
答:
以下是关于胎毛的介绍:1.胎毛是指新轮胎胎面上凸起的橡胶条
。其数量、长度或存在的决定性因素是轮胎的生产技术。2.胎儿头发的长度一般约为10-20毫米,直径约为0.6-1.2毫米3.胎毛的形成是在轮胎制造中硫化的最后一步形成的。随着厂家对模具排气孔的升级优化,克服了原生产工艺的缺点,出现了无绿毛...
轮胎
为什么会带
胎毛
?有的就没有?
答:
因为生胎在模具里面硫化成
轮胎
的过程中,要把模具里面的空气排到模具外面,所以模具上会有排气孔,而硫化时轮胎的橡胶熔化会流进排气孔,硫化结束后轮胎逐渐冷却,当初流进排气孔的橡胶变硬,就形成了你说的“毛毛”。其实所有的轮胎都有,只不过有的厂家会在轮胎出厂前刮掉这些“毛毛”,使轮胎看起来...
轮胎
的
胎毛
有什么作用?
答:
轮胎毛
的存在并非无意义,它在某种程度上反映了轮胎胶料的质量。当轮胎毛能够被拉伸且不易断裂时,这表明橡胶品质优良,反之则可能是质量问题或产品已过期。
胎毛
的形成过程 值得注意的是,绿毛实际上是液态橡胶在轮胎模的排气孔固化时的产物,这进一步揭示了轮胎制造工艺的细节。胎毛与车辆行驶的关系 胎毛...
汽车
轮胎上
的“小毛毛”有啥用途?
答:
而对于
轮胎上
的
胎毛
,其实也是有一定的用途的,作为车主也可以重视一下的。在汽车专家解释称,从理论上分析,车主可以通过拉扯胎毛来判断轮胎的好坏及老化情况,假如可以将胎毛拉扯很长,且不易出现断裂的话,就可以判断轮胎质量优秀;反之,若用手拉扯胎毛时,出现一拉就断裂的现象,则说明轮胎橡胶质量不好,或是轮胎已出现了...
轮胎
为什么带
胎毛
?
答:
因为生胎在模具里面硫化成
轮胎
的过程中,要把模具里面的空气排到模具外面,所以模具上会有排气孔,而硫化时轮胎的橡胶熔化会流进排气孔,硫化结束后轮胎逐渐冷却,当初流进排气孔的橡胶变硬,就形成了你说的“毛毛”。其实所有的轮胎都有,只不过有的厂家会在轮胎出厂前刮掉这些“毛毛”,使轮胎看起来...
轮胎胎毛
的作用是什么?
答:
胎毛
的存在对行车并没有直接关系,其多少取决于生产过程中设备和工艺的不同。因此,胎毛并不能从安全系数上定位,也不会对安全产生影响。此外,胎毛的存在对抓地能力的影响也非常小,虽然胎毛可以增加
轮胎
表面的粗糙度和摩擦力,但因为胎毛太小,效果并不显著。
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