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车顶电线干什么用的
公交电车
车顶
上那两根线是
电线
么?有
什么用
?
答:
集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让
电缆
可以滑过。集电杆通常是放在电车
车顶的
弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空
电线
之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电。 集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降。绳索连...
请问公交
车顶的
那两条吊着的
电线
是用来
干什么用的
答:
你好,很高兴回答你的问题,针对你的这个问题,一般情况下,你所看的这台公交车上边的线是数据线来的,
是用来安装监控视频或是传播其它数据功能的预留线
,常规来说,这两条线都会隐藏起来,不至于这样子一直悬吊着,但你所看的这台车就是一直在悬吊着,目前只能这么回答你,希望可以帮到你,祝你愉快...
列车上方的
电线
是起到
什么
作用?
答:
1、列车上方的电线是给火车供电的电线,铁路行语“接触网”
;2、在电力机车顶上有两个受电弓,一般只用运行方向靠后面的一个。电力机车把这个电引入机车后利用“劈相机”分成“三相电”这样电力机车内的三项电动机才能工作、牵引;3、接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。...
为什么
有些公交车
车顶
会拖一条线?
答:
这种公交车是电车。
它们的能源就来自于车顶上拖着的那个尾巴与线之间的连接
。记得以前小时候,经常见这种车,现在城市里已经很少见了。
公交车上面的两根线是
干什么用的
?
答:
公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的,
车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的
。这种车的驱动电机是直流电机,启动加速度大,控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。集电杆详情 公交电车车顶上的两根...
公交电车
车顶
上的两根线有
什么用
?
答:
公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与
电线
连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让
电缆
可以滑过。集电杆通常是放在电车
车顶的
弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能...
为什么
广州的有些公
车顶
上有线连着
电线
?有什么作用啊?
答:
连着
电线
是为了给公交车供电,提供动力。无轨电车(Trolleybus)是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。有些国家或地区(如日本),无轨电车属于轨道交通的范畴。一般地,无轨电车的受电杆脱线则会失去动力;而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源...
电力机车的电力是怎样传输的啊?
车顶
怎么就一根
电线
?零线是不是就是铁 ...
答:
如果是直流送电的(一般在密集市区,低压直流,为了安全)上边就是正极,如果为交流送电的,那么则为相线[火线]依靠对地传输一般由于轨道是金属的,即便没有连接对地等电位线或者其他线路, 他对地放电也能形成回路但一般在城市中,或者一些铁路干线上,轨道上是在轨道交接的地方有几厘米的一根
电缆
(...
动车和高铁
车顶
上面接的
电线
是
干嘛用的
?
答:
高铁上面的
电线
是用来给列车供电的,也就是高压线(接触网导线)。高铁上的网其实是不通电的,但是当高铁在运行的过程当中时,列车上部的弓就会与电线,也就是接触网进行摩擦。高速的摩擦就会产生电流,这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电,而不会发生断电的行进故障。
金耐电动车车头
为什么
有两根
电线
答:
鞘内带有石墨,让
电缆
可以滑过。集电杆通常是放在电车
车顶的
弹簧座上,与专门架设的两根架空
电线
相接触,电流便由架空电线通过集电杆,经控制设备到达索引电动机,从而使电车获得行驶时所需的动力。集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降,也有的集电杆是没有绳索的,需要人手用一条有钩的长竹竿来进行。
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