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车站多采用什么形式站台
通常地铁
车站站台
的形式
多采用什么形式
答:
1、
岛式站台:站台位于上
、下行行车线路之间,这种站台布置形式称为岛式站台。具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车站,下同).岛式车站是常用的一种车站型式。有喇叭口(常用作车站设备用房)的岛式车站在改建扩建时,延长车站是很困难的。2、侧式站台:站台位于上、下行行车线路的两侧,...
通常地铁
车站站台的形式多采用
()。
答:
地铁车站站台形式有岛式站台,侧式站台,岛、侧混合站台
。岛式站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形式有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形式和双岛式等。岛式站台为地铁车站站台的最常用形式。
为
什么
地铁
车站
岛式
站台
占多数?
答:
地铁侧式站台:优点是建筑费用省
,延长站台容易,可不设中间站厅,结构简单 但上下行人流不交叉,不致乘错车。缺点是工作人员增加,管理不便,旅客中途折返不便。两站台利用率低 对客流不能调节。
城市轨道交通
车站
按
站台形式
分为哪几类
答:
侧式站台
,又称岸式站台,就是站台被轨道分隔,因此产生了乘客必须要利用行人天桥地下道或车站大堂才能往来两站台之缺点侧式叠式站台是侧式站台的变种,将同一路线的往返两个方向设置于上下立体交叠的两个侧式站台上,欲乘搭相反向列车的乘客需要上下楼层才能达到目的。(3)
混合式车站
:即在一个车站同...
城市轨道交通
车站的站台形式
,分别介绍岛式、侧式、侧式和岛侧混合的形 ...
答:
二、侧式站台
侧式站台,又称岸式站台,常成对使用而又称为相对式站台或对向式站台,是指轨道在中央,而站台就在左右两侧的设计,是最常见的站台型式之一。相较于岛式站台,侧式站台拥有面积不受轨道限制的优点,因此只要周边环境许可的话,站台无需更动现有轨道就可扩建,甚至可扩建为双岛式同台...
一建地铁
车站形式
与结构组成
答:
3、按站台形式分:岛式、侧式和岛、侧混合式,其中
岛式站台
用于较大客流量的车站。二、构造组成:地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。三、出入口设置:为满足防灾要求,地铁车站安全出口设置应符合下列规定:...
通常地铁
车站站台的形式多采用
( )。
答:
【答案】A 【答案解析】本题考核的是城市轨道交通
车站形式
。城市轨道交通
车站的站台形式
可采用岛式、侧式和岛、侧混合
的形式
,通常地铁
车站多采用
岛式。
城市轨道
车站
按
站台形式
可以如何分类
答:
1. 岛式车站:此类型的车站拥有中央
岛式站台
,允许两条线路的列车在同一条轨道上平行运行,从而显著减少换乘时间及步行距离,提高系统的运营效率。然而,由于站台面积受限于轨道,难以扩建,通常只适用于客流量较小的车站。此外,如果两个站台的目的地相同,旅客可以在站台层选择较早出发的列车,无需在乘...
城市轨道交通
车站站台形式
分为( )三大类。A.复式、单式和岛式B.岛式...
答:
【答案】:C 城市轨道交通
车站站台形式
分为岛式、侧式和岛、侧混合式三大类。
火
车站站台
是
什么
意思
答:
那么火车站站台是什么意思呢?火车站站台的意思是指火车站里供旅客上下火车的一段和火车车门踏步平行的平台,还是装卸货物或送人的平台。火车站站台的类型有很多,比较常见的是站台位于中间,轨道位于两边的
岛式站台
,除了这种类型的站台之外,还有侧式站台、分离式站台、多岛式站台等。
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