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车停了风扇还在转什么情况?
车子
熄火
后风扇还在转
是
什么
原因
答:
【太平洋汽车网】第一种情况是由于水温传感器有问题
,导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑,让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题,导致熄火后没有及时断开,使得电池一直在给风扇供电。汽车熄火后风扇还在转原因:如果停车瞬间发动机
冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度
,行车电脑会自...
福克斯熄火
后风扇还在转
是
什么
原因
答:
2.风扇电路虚接
,若发动机温度并不高,风扇依然还在转动,可能是由于风扇线路虚接造成的,解决方法:可以到4s店对风扇线路进行检查和维修。 3.
水温传感器损坏
,水温传感器有问题导致一直在记录高水温信号,传递给风扇控制电脑,让风扇一直转,解决方法:更换水温传感器。 4.
防冻液不足
,防冻液量不足,无法起到更好的降温散热作用...
车子
熄火了散热
扇还在
工作是怎么回事?
答:
汽车钥匙拔了风扇还在转同样属于正常现象
,一般转几分钟之后就会停,散热风扇的作用就是给发动机散热,如果相应的传感器检测到发动机的温度较高,散热风扇就会开始运行,就算当车钥匙拔掉也会转,因为散热风扇的电是受汽车电脑控制,因此它还会转,直到发动机温度降下来才会停止。,以下是相关信息:,1、风扇并...
汽车停止后风扇
不停原因怎么解决?
答:
担心,是正常的现象。但是如果风扇转的时间非常长,发 动机温度都已经降下来了,风扇还 在不停的转,
那么可能是电路虚接 的原因
,可以尝试把风扇的线束拔 下来,单独的断电处理。此外这种 情况还可能是
水温传感器坏了或者 是风扇继电器触点粘死了
,这个时 候只要去修理店换一个新的就可以 了。所以如果...
车熄火
了风扇还在
不停的转因为
什么
答:
3.
传感器或继电器故障:水温传感器损坏或风扇继电器触点粘连也可能导致风扇在熄火后继续运转
。解决这类问题的方法是前往维修店更换新的传感器或继电器。4.
防冻液不足
:防冻液不足时,无法有效地降低发动机温度,此时风扇
可能会持续运转以尝试散热
。解决这个问题的方法是及时添加足够的防冻液。汽车的冷却风扇在...
车熄火
了风扇还在
不停的转因为
什么
答:
车熄火后,风扇还在不停转动的原因可能有以下几种:1. 汽车里的风扇起到散热的作用。当发动机温度升高时,风扇会持续转动,以保护发动机。这是正常现象。2. 另外,
电路虚接
也可能是导致风扇持续转动的原因。如果发动机温度已经下降,但风扇仍在转动,建议检查风扇的线束并进行单独断电处理。3. 水温传感器...
汽车
熄火
后风扇还在转
一下停一下?
答:
1、普通车熄火后冷却系统也
停止
工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热
风扇
仍然工作一段时间,待温度冷却后再
停转
,以免高温造成
汽车
自燃;2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯...
车熄火
了风扇还在
不停的转是为
什么?
答:
当汽车停车后,如果风扇仍在不停转动,这可能是由于发动机温度过高而引起。行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,以确保发动机冷却。因此,如果风扇转动时间较长,但发动机温度已经降低,
可能是因为电路虚接
,可以尝试断开风扇的电源线束。
车熄火之后
风扇还在转
正常么?是
什么
道理?
答:
如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度
,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。第一 ...
停车
后风扇
一直转是怎么回事
答:
但是,如果
风扇旋转
的时间非常长,发动机温度下降,风扇持续旋转,则电路可能已虚拟连接。 请拆下风扇的线束,尝试分别切断电源。 此外,水温传感器可能损坏,或者风扇继电器的触点固定。 这种
情况
下去修理店换个新的就可以了。 所以如果熄火
后风扇还在转
的话,就可以看到是正常的散热还是哪里有问题了。另外...
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