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踏板摩托车热车熄火
摩托车
冷车启动正常
热车熄火
?
答:
3.检查火花塞和高压电热车后是否不正常
。•检查空气滤清器、化油器、负压油箱开关是否有问题,或电喷车的相关传感器等有故障造成混合气过浓。摩托车在冷车起动和预热时需要比较浓的混合气,而热车后需要比较稀的混合气,如果混合气过浓,就会出现冷起动正常,但热车后动力不足和熄火的情况。这种故障...
摩托车热车
怠速
熄火
是什么原因?
答:
摩托车热车怠速熄火可能有多种原因,
包括空气滤芯浸油或堵塞、化油器混合比过浓、油面过高、风门使用不当或有问题以及化油器本身不良等
。因此,在检查摩托车怠速熄火时,需要仔细检查这些方面,以找到问题所在。此外,摩托车预热也是一个需要注意的问题。正确的预热方法是使用怠速或小油门低转速进行,预热时间为...
摩托车热车
怠速不稳易
熄火
答:
摩托车热车怠速不稳易熄火的原因有以下几点:1.怠速低:检查怠速是否调得太低
,因为怠速过低会导致怠速不稳易熄火的现象。2.化油器混合比过稀:为了达到欧2标准,厂家在出厂前将混合比调整得很稀,但在实际使用前需要重新调整到正常状态。3.火花塞故障:火花塞是需要定期更换的易损件,长时间使用会导致...
摩托车热车
怠速不稳易
熄火
是什么原因?
答:
总之,
摩托车热车怠速不稳易熄火的原因可能是怠速调整不当、化油器混合比调整不正确、火花塞问题等
。为了避免发动机早期磨损,建议在调整怠速时转速平稳,并到汽车维修部门进行调整。通过了解怠速的相关信息,我们可以更好地维护摩托车的正常运行。
踏板摩托车热车
爱
熄火
答:
回答:也就是说车热时怠速不稳易熄火,
这有可能是化油器上的电控风门损坏
,在热车时继续加浓导致混合气较浓而熄火,也有可能是连接它的导线断路无法为它通电造成的,重点检查一下它吧。气门如果间隙较小应该是导致凉车启动困难,但基本不会影响热车,线圈如果短路特点是有规律性,跑一定距离一定会熄火,很准的,...
摩托车热车
怠速变低易
熄火
答:
摩托车热车
怠速
熄火
可能是由于混合气过浓造成的。解决摩托车怠速熄火的方法有:1. 检查空气滤芯是否浸泡或堵塞。2. 检查化油器混合比是否过高,油位是否过高。3. 检查减震器是否使用不当或有问题。4. 检查化油器本身是否有缺陷。此外,还要检查火花塞是否有缺陷或高压电加热器是否关断,气门间隙是否正常,...
摩托车热车
怠速
熄火
是什么原因?
答:
摩托车在热车状态下怠速熄火,这通常是由于混合气过浓所导致。要解决这个问题,我们需要从多个方面进行检查和调整。首先,空气滤芯的状态对混合气的浓度有着直接影响。
如果空气滤芯浸油或堵塞
,就会导致空气流量不足,从而使得混合气过浓。因此,我们需要定期检查和更换空气滤芯,确保其处于良好状态。其次,...
摩托车热车
怠速不稳易
熄火
答:
摩托车
怠速不稳定的常见问题可能源于以下因素:怠速设定过低:需要检查怠速设定,过低的设定可能导致怠速不稳和
熄火
的风险。 混合比异常稀薄:出厂时厂家可能为达标而调低混合比,但在实际使用前务必调整至适宜的水平。 火花塞问题:火花塞作为易损件,需定期更换。长时间使用后,电极间隙增大或积碳积累,...
摩托车热车
怠速不稳易
熄火
是什么原因?
答:
摩托车热车怠速不稳易熄火的原因如下:
1、怠速低
:检查怠速是不是调得太低怠速太低会造成怠速不稳易熄火的现象。2、化油器混合比太稀:因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准厂家为了达到标准出厂前大都把混合比调整得很稀但是实际使用前一定要将混合比从新调整正常。3、火花塞故障:发动机上的火花塞是一个...
摩托车热车
加大油门会
熄火
是怎么回事?
答:
1.空气滤芯堵塞、化油器调试不当、电喷
摩托车
的传感器有问题等造成的混合气过浓;2.点火器的零部件或者是传感器有故障,造成热车高压电弱或者是高速断火;3.燃油系统供油不畅或者是发动机润滑、冷却不良造成的
热车熄火
等。需要对能影响以上几个方面的情况分别进行检查,找到具体的故障原因然后再视情况修理。
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