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路基沉降观测费用一般是多少
公路
路基沉降
的测量监测?
答:
1公路软土地基发生沉降的原因软土的强度较低,
天然地基上浅基础的承载力基本值一般为50kPa~80kPa
,这就不能承受较大的车辆荷载,否则可能会出现地基的局部破坏乃至整体滑动,或者是在开挖较深的基坑时,出现基坑的隆起和坑壁失稳的现象;另外,由于车辆荷载差异较大,体形又比较复杂,那就要产生较大的不均匀沉...
路基沉降观测
要求介绍?
答:
路基沉降观测
要求:(1)观测点沿路基纵向设置要求:a.填挖交界处:观测点设在填挖交界处向填方侧延伸1m处;b.高填方中间点:凡填方高度大于10m均需进行沉降观测,除需在填方最高点处设观测点外,另需在最高点沿路线两侧各20米处设观测点。c.桥头填方段:观测点设在距台背50cm处;(2)观测点沿...
公路
路基沉降观测
规范要求?
答:
路基沉降
的观测工作在目前高速公路建设施工中主要包含有两个方面:重点断面
沉降观测
和普通沉降观测。为了方便对地基沉降情况进行管理,因此有必要进行重点断面沉降及稳定观测,主要方式是通过测定所需数据进而对地基填土速率进行合理调配;施工人员在掌控到重点断面沉降以及稳定数据之后,据此判断路基中可能存在的地...
高填方
路基沉降观测
介绍?
答:
以下是中达咨询为建筑人士高填方
路基沉降观测
基本内容,具体内容如下:建筑网通过本网站建筑知识专栏的知识整理,梳理相关建筑施工企业的高填方路基沉降观测基本概况:⑴路线选线中,在坚持路线总体走向通过主要控制点的原则下,因地形、地质环境布设路线,尽量避让不良地质地段,不需要追求高指标的线形,努力做...
公路
路基沉降观测
规范介绍?
答:
与边桩和沉降同步进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定
路基
面的沉降量。7
沉降观测
资料应及时整理、汇总分析,并提供给相关单位作为工后沉降评估的依据。8 竣工验交时,沉降观测设施和观测资料应与工程同时移交给工程接收单位。更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
石方
路基
施工
沉降观测
沉降量
是多少
?
答:
石方
路基
施工
沉降观测
沉降量是2mm。沉降观测,英文名称:settlement observation,指对被观测物体的高程变化所进行的测量。
路基沉降
差怎么测试的?
答:
1、在
路基
碾压施工前,选取试验路段。2、沿道路纵向每隔20m作为一个观测断面,每个观测断面沿横断面方向每隔5m~10m均匀布设
沉降观测
点,每个沉降观测点位上埋放一固定物(
一般为
钢球),确保施工和测试过程中水平方向位置不变。3、按照既定的碾压机械组合和工艺参数进行施工,碾压遍数以往返一次计为一遍。
路基沉降观测
规范?
答:
控制标准为:由于本工程需要进行
观测
的是堆载预压段落,且观测顶面一次整体沉降值即工后沉降控制,最终应根据沉降补偿观测值的结果对
路基沉降
进行补偿修正。以上路段路基封顶后,堆载预压3个月,按照《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)容许工后沉降控制标准:
一般
路段(河塘)为30cm,涵洞及箱型通道处为...
市政道路路面允许
沉降
的范围
答:
(1)
路基沉降观测
断面沿线路方向的间距
一般
不大于50m;地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m;过渡段和地形地质条件变化较大地段应适当加密。(2)一个沉降观测单元(连续路基沉降观测区段为一单元)不少于2个观测断面。三.路基沉降观测点设置原则 (1)各部位观测点设在同一...
沪宁高速公路建设工程中的软土地基处理分析?
答:
复合地基可在短时间内提高承载力,减少总
沉降
,但
费用
较高,对于桥头软基
一般
还需要(等载或超载)预压才能满足沉降要求。选择何种处理措施应视地质情况、构造物特点及填土高度等不同而不同。(3)利用路堤堆载预压是最经济的处理方案,它对沪宁高速公路
路基
软土性质并不很差,又普遍存在粉砂夹层的中低路堤的路段来说,它...
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