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詹天佑修是杰出
詹天佑是
我国
杰出
的什么,他主持
修筑
了什么?
答:
詹天佑
(中国铁路工程专家)詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝 。 祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县,故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 ,主修铁路工程。他是中国近代铁路...
为什么说
詹天佑是
我国
杰出
的爱国工程师
答:
詹天佑是
一位
杰出
的铁路设计工程师,在本世纪初,我国科学落后技术力量薄弱的情况下,顶着外国人的讥笑与蔑视,主持设计
修建
了京张铁路,使用了中间凿井法、人字形坡道铺设等开创性的方法,战胜了自然环境的重重难关和国际势力的层层阻碍,顺利完成了铁路的架设,填补了我国铁路史上的空白,具有里程碑式的...
关于
詹天佑修
京张铁路的读后感,拜托各位父老乡亲了,谢谢。
答:
回答:
詹天佑
读后感 京张铁路开通了,这虽是100年前的事,但仍然牵动着无数中国人的心。 詹天佑,
修筑
京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊!他夜以继日的工作、不耻下问,去请教当地...
詹天佑
重点句子
答:
2. 了解
詹天佑修筑
京张铁路的困难,通过具体事例体会詹天佑是“
杰出
”的爱国工程师。3. 从北京到张家口的铁路长两百千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了...
从哪几件事看出
詹天佑是杰出
和爱国的工程师
答:
在帝国主义者百般阻扰之下,
詹天佑修筑
了中国第一条自行设计、建造的铁路——京张铁路。他不辞辛劳,与工人共食宿,亲自勘测线路,与老工人一起挑泥浆。主要事例有:居庸关隧道采用从两端同时凿进法,因为居庸关山势高,岩层厚。八达岭隧道采用了竖井开凿法,因为八达岭非常长,有1100米。青龙桥附近设计了...
詹天佑修
京张铁路的故事
答:
詹天佑是
我国
杰出
的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下
修筑
成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我...
詹天佑 从课文的哪些描写中,可以看出
詹天佑是
一位
杰出
的爱国工程师...
答:
1、《詹天佑》一文通过詹天佑在外国人的讥笑下坚毅的接受任务、亲自从勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路 四个方面来说明
詹天佑是
一位
杰出
的爱国工程师.句子:他常常和工人们同吃同住,不离开工地.以身作则、同甘共苦 句子:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路.不...
詹天佑修
铁路时遇到的困难
答:
《詹天佑》这篇课文主要让我们来了解
詹天佑修筑
京张铁路遇到的各种困难;詹天佑是如何克服重重困难,主持修筑京张铁路的事,通过具体事例体会詹天佑是“
杰出
的爱国工程师”。解释词语:要挟:1.利用对方的弱点,仗恃自己的势力,胁迫对方满足自己的要求:坚持真理,不怕要挟|外国侵略者用武力要挟清政府。阻挠...
《
詹天佑
》读后感
答:
《詹天佑》读后感1
詹天佑是
我国的
杰出
的爱国工程师。当清政府提出要
修筑
京张铁路时,帝国主义者就出来阻挠,提出无理的条件。他不怕帝国主义的嘲笑讥讽,毅然接受了修筑京张铁路这一艰巨的任务,并且提前两年竣工,给那些帝国主义有力的回击。 学完这篇课文,我深深的思考,如果社会上多一些这样的人,我们国家会更强大。
课文从哪些描写中可以看出
詹天佑是
一位
杰出
的爱国工程师
答:
2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北
修筑
铁路的中国工程师还没有出世呢.”“还没有出世”本意是指人没有出生.这句话集中反映了
詹天佑
接受修筑京张铁路任务的压力,也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员.他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨.课文这样写,更...
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