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行车安装验收规范
行车
承轨梁
安装
的国家标准
答:
行车
承轨梁
安装
的国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量
验收规范
》。
起重机
轨道安装的技术要求:一:轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡。正常街头的缝隙为1-2毫米,在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使用气温20度以上时,应考虑温度缝隙,在单根钢轨长10米左...
20吨双梁
行车验收
标准及内容有哪些
答:
1.1起重机的安装1.1.1桥架组装1.1.1.1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按
起重机安装
连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求...
工业厂房
行车
轨道
安装
采用什么标准
答:
行车
承轨梁
安装
的国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量
验收规范
》。1、梁的跨中垂直度:h/500;(h---梁的高度)。2、侧向弯曲矢高:lL/1500 且不应大于10.0;(L---柱间距)。3、垂直上拱矢高:10.0 。4、两端支座中心位移:安装在钢柱上时,对牛腿中心的偏移:5.0;安装在混凝土柱...
行车
梁制动行架是那个
规范
答:
行车
梁制动行架的
规范
如下。根据查询相关资料信息,行车承轨梁
安装
的国家标准是。GB50205-2001国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量
验收规范
》梁的跨中垂直度:h/500。(h---梁的高度)侧向弯曲矢高:lL/1500且不应大于10.0。
钢结构工程
验收
资料
行车
梁部分怎么做
答:
钢结构工程
行车
梁
验收
资料:一、工程概况 建设单位:工程名称:建设地址:设计单位:建设规模:约24244.8m2;二、桁车梁制作及
安装
说明:桁车梁采用Q345型钢材制作,单根长度约为8m,截面尺寸为H1000*350/280*10*16/12,单根重量约为1.3T,中间加6*90*922@840的加劲板,安装在设计标高为▽10.78m处...
行车
组织规则和作业标准
答:
作业标准的内容一般包括以下方面:1.作业流程 包括作业前准备、作业中实施、作业后清理等具体步骤。2.安全要求 包括安全防范、操作
规范
、紧急处理等安全措施。3.质量要求 包括质量控制、检查
验收
、质量监督等方面的要求。
行车
组织规则和作业标准的制定和执行,对保障行车安全、提高行车效率和作业质量具有重要的...
跪求铁路电力牵引供电工程施工质量
验收
标准 TB10421-2003
答:
1.0.1为了加强铁路工程施工质量管理,统一铁路电力牵引供电工程施工质量的
验收
,保证工程质量,制定本标准。1.0.2本标准适用于旅客列车设计
行车
速度等于或小于160Km/h的客货共线运行的新建、改建标准轨距,牵引网采用单相工频(50Hz),接触网额定电压为25KV或2×25KV多种供电制式的铁路电力牵引供电工程施工质量的验收。对于...
行车
轨道梁跨度标准
答:
国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量
验收规范
》 1、梁的跨中垂直度:h/500;(h---梁的高度) 2、侧向弯曲矢高:lL/1500 且不应大于10.0;(L---柱间距) 3、垂直上拱矢高:10.0 4、两端支座中心位移: 1)、
安装
在钢柱上时,对牛腿中心的。
桥面铺装平整度允许偏差
答:
桥面铺装平整度是指桥面铺装材料的水平表面平整程度。根据国家标准《公路工程沥青路面工程施工质量
验收规范
》规定,桥面的平整度应符合以下标准:1.钢梁桥面,中长波水平度误差±5mm,微短波水平度误差±3mm;2.混凝土桥面,中长波水平度误差±2mm,微短波水平度误差±1mm。因此,...
国家铁路局发布城际铁路设计
规范
和2项高速铁路
验收
技术规范英文译本
答:
2项高速
验收
技术
规范
分别对高速铁路静态、动态验收的统一技术要求和质量标准进行了规定。其中,静态验收是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备
安装
调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。动态验收是对通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量检查和确认,并通过运行试验对整体系统在正常和非正常...
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