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航母甲板材质
二战米国
航空母舰的
航空
甲板
是啥
材质
的
答:
不仅仅是美国,
其实二战开始时各国航母大多数都是木甲板
,只有1941年后的英国、中途岛战役后的日本开始建造装甲甲板。铺设装甲甲板,可以防御俯冲轰炸机的攻击,增加生存几率,但使得吨位紧张、载机减少。所以美国没有跟这个潮流,他们认为最好的防守就是进攻。航母载机多,一次出动就能把对手干掉就行,虽然...
造
航母甲板
多难,钢材不好找
答:
这类舰载机起降对甲板的冲击非常大,所以战后,各国航母飞行甲板,
普遍都换成钢材质
。并在上面涂了防滑涂层。然而,撩撩几个字看似简单,航母飞行甲板制造实际上非常困难。首先从原材料来说,
现代航母飞行甲板钢材,属于特种钢材
。对钢铁冶炼、加工、冲压的要求极高,全世界完全掌握航母钢材制造的国家,只有...
航母
的飞行
甲板
是什么
材质
?
答:
从正面看,飞行甲板从舰体上面向两舷张出,形状很怪异。飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷,
所以要用高强度钢板制成
。二战时航母飞行甲板表面要铺设一层木质甲板,而现代航母的飞行甲板表面都是金属的了。作为参考 呵呵
美国二战时期企业号
航母
的
甲板
是什么
材质
答:
木板和木材
航母甲板
上为什么不可以铺沥青或者直接做成水泥跑道?
答:
航母甲板上为什么不可以铺沥青或者直接做成水泥跑道?
众所周知甲板钢归属于航空母舰合金结构钢中难易度最大的一个存有
,其要满足高妥协度、高韧性、高耐磨、强劲的抗冷破坏性、低带磁等各个方面几近苛刻的规定,提练生产加工极为繁杂和困难,现阶段全球也只有中美俄法英等少数我国理解了这一技术性!正...
航母
降落跑道的阻拦索什么
材质
?工作原理?
答:
其实拦阻索只是高强度的钢缆,重要的东西在飞行
甲板
下头,每根拦阻索都连着一个液压器,在飞机尾钩钩住拦阻索并带动其运动后,也就顺势带动了液压启的运动,将飞机的动能转化成了液压器的液压器的势能,之后,重置拦阻索时,液压器中的能量就可以被缓慢释放,从而继续发挥工作 ...
2012年9月中国第一艘
航空母舰
什么号正式交接入列
答:
2012年9月25日,我国第一艘
航空母舰
正式交接入列,标志着我国海军跨入
航母
时代。经中央军委批准,我国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”。辽宁号,舷号16。原为苏联海军没建完的瓦良格号。
求大和战列舰的资料等
答:
战列舰需要大量的优质特种钢板,特别是装甲钢,此前,日本的装甲钢无论在
材质
还是加工工艺上均不如西方,因此,在新舰的建造过程中,如何开发新型装甲钢成为一个非常迫切的问题。日本海军旧有的战舰舷侧装甲钢主要采用渗碳表面硬化的镍铬合金钢(战列舰舷侧装甲一般都采用表面硬化钢,而
甲板
装甲则采用均质钢),即所谓VC钢(...
拦阻绳到底是用什么
材质
做的为什么只有美俄能制造。一艘庞然大物没有...
答:
阻拦绳的难点不是那根绳子,而是
甲板
下的液压控制系统。目前能独立制造阻拦系统的有中俄美英国。阻拦绳本身就是一种特殊的钢丝绳。
布什号
航空母舰
长宽
答:
回答:CVN77乔治布什号
航空母舰
耗资45亿美元的“乔治·布什”号
航母
建成之后将长达330余米,重9.7万吨,面积达4.5英亩的
甲板
上可停放75架战斗机,预计将在2008年服役,以取代现役的“小鹰”号航空母舰(CV-63)。这艘尚未命名的航空母舰被美国海军寄予了很大的希望,他们希望CVN-77能够成为承上启下的一艘航...
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