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自行车后闸在左还是右
为什么
自行车
都
是
左手
后闸
右手前闸
答:
1、因为自行车刹车主要靠前刹,大多数人的右手比较灵活,而且力量比较大,用右手来控制主要车闸比较安全
。但后来出现的运动型山地自行车刹车力很大,并且骑行姿势也进行了改变,使车座变得更高车把更该俩降低风阻,但这样造成了一个问题是前刹如果刹得过猛整车车会前翻,摔人摔车。所以后来的山地车多都...
自行车
的手闸为什么右手是前闸,左手
是后闸
?
答:
其实右手前闸,左手后闸这样的设计也是有一定的道理的
。行车的时候,右手打手势,左手捏后闸是最安全的。至少在平路大队人中左手单手骑行,若猛捏前闸,即使有一定骑行经验的人,也难保不翻车。而且长途骑行者,右手经常要拿水壶或做些什么别的事情,还有牵车,这就需要锻炼左手的单手骑车能力,而如果左手...
自行车
的左右手闸有什么区别?
答:
左手闸控制后轮刹车,右手闸控制前轮刹车
。2、使用不同 使用中要注意先使用左侧的后轮刹车,车速降低然后再使用右侧的前轮刹车。高速行驶中如果前轮突回然抱死会严重影响到行车安全。尤其是高速下坡一定要先使用后轮刹车车速降低一些再一同使用前轮刹车。
什么
是自行车
车闸
答:
自行车车闸分前后车闸,俗称前后刹车,
在自行车左右把手的下方(或前侧)的铁杆,用于制动(刹车),左边的为车后闸(后刹)
,左边的车前闸(前刹)。
自行车
前闸和
后闸
的装配问题
答:
左后右前,变速与之相反,这
是
标准的装配方法。所有
自行车
都是这么装配的。因为在需要停车时人的第一反应是用左手刹车(不信你试试),如果左手是前刹,你在高速状态时急停,用前刹的话(前刹都比后刹猛烈),由于自行车的特殊结构,你会瞬间失去重心,整车前滚翻,后果十分严重。不信的诒你观察一下...
自行车
闸为什么设计成左手
是后闸
?
答:
要知道,用后轧刹车比较的稳,不会有前翻的可能。再者左手不及右手灵活,右手需要摁铃铛和刹前轧,这
是
分工问题。所以车轧
在左
手。
自行车
的
后闸是
那只手?
答:
这个只是个习惯问题,国内
自行车
装车时一般都是左后右前;专业车手和欧美自行车都
是
左前右后!
为什么中国大陆的常见
自行车后闸在
左手边?
答:
曾经在欧洲和美国各有一辆
自行车
,后刹车在右手边
自行车
后刹车
在左还是右
?
答:
一般是左手,特别的不一样
为什么
自行车
的左手边是前刹车,这样设计有什么可行性吗?
答:
车子骑到一定速度,然后刹紧后刹,后轮都会抱死并且滑动一段距离,好一些的轮胎也许会缩短一些这样的滑动距离,但是不能完全避免。这样就可以想见实际上在动态过程中,后轮的这种状态实际上是非常容易失控的。左脑控制右手所以右手的反应时间比左手快,而右手装前刹车,对于刹车的控制而言反应更快。
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