88问答网
所有问题
当前搜索:
缸内直喷油轨压力多少千帕
缸内直喷
的低压和高压油压是
多少
?
答:
缸内直喷系统包括低压油路和高压油路,
低压油路采用电子无回油燃油供给系统油压在4bar左右
,高压油路主要由高压油泵、压力调节阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器以及高压油管等组成。高压在10到12Mpa左右 高压燃油泵靠进气凸轮轴端的四方凸轮来驱动,它的冲程是3mm。限压阀在高压燃油泵内,这样就可...
帕萨特发动机是不是有高低压两根
油轨
,分别都有喷油嘴
答:
是的。帕萨特搭载的EA888系列发动机发展至今已经是第三代机型,采用的是燃油混合喷射(
缸内直喷
+歧管喷射)技术。该双喷射系统由高压
油轨
(缸内直喷)和低压油轨(歧管喷射)两根油轨组成,同时,每缸由直喷高压喷油嘴和歧管喷油嘴配合供油,以提高发动机功率,降低排放。
缸内直喷
发动机与自然吸气式发动机的区别,各项的优点与缺点。 我要最...
答:
TSI,供油压力通常在3.5或者4bar
。GDI,第一级供油压力通常在4bar以上,
喷射前在高压油轨内的压力可达到120bar或者更高
。优缺点:1、相对于TSI,GDI 的最大优势就是经济性,还有动力性也有所提升。在低负荷工况时,缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量,在低负荷时,喷油嘴只喷出最低限度的油量...
有汽油共轨发动机吗
答:
有汽油共轨发动机。现在的汽油机都有一个
油轨
,不过
压力
很低。当前市场上也有真正的汽油共轨发动机,就是
缸内直喷
的汽油机,油轨的压力要大些。油耗方面进一步缩小了与柴油机油耗的差距。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由...
什么是
缸内直喷
技术?
答:
FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的
缸内
直接喷射技术,先进的
直喷
式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术,通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的
压力
,将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,其控制的精确度...
奔驰燃油低压系统/高压系统工作原理解析
答:
燃油高压系统
缸内直喷
所需的约20000
kPa
的燃油高压在燃油高压回路中产生,并在燃油
轨
中调节和储存。油量控制阀(Y94)安装在燃油高压泵上,它根据要求和特性图控制模式调节燃油系统高压泵的泵元件的油量。因此,电子控制的多终端顺序燃料喷射/点火系统的控制单元评估燃料
压力
和温度传感器的信号(B4/25),并且...
缸内直喷
发动机有哪些结构特点
答:
而
缸内直喷
是直接将燃油喷射在缸内,在气缸内直接与空气混合。ECU(Electronic Control Unit电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等)可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间,高压的燃油喷射系统可以是使油气的雾化和混合效率更加优异,使符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分,从而...
缸内直喷
是什么意思?
答:
缸内直喷
(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射
压力
也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制
喷油
并与进气混合,并且消除了缸外...
仪表盘上显示
油轨压力
低(157.18怎么办)?
答:
具体看你是哪款发动机,如果是
缸内直喷
发动机,可能是汽油泵或者是高压泵
压力
传感器损坏导致的,建议你去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码,根据故障码来具体判断分析故障点,该传感器通常有三根接线:电源线,信号线,地线。传感器本事损坏的可能性极低,故建议检查信号线的状况。检查该压力传感器的...
缸内直喷
汽油机高压油泵构造
答:
减压器的作用是吸收这个过程中产生的压力波动。泵油冲程在泵油冲程开始时,燃油压力调节阀断电,使进油阀在泵腔
内压力
上升和阀内关闭弹簧的共同作用下关闭。泵活塞的向上运动在泵腔中产生压力。当压力超过
油轨
中的压力时,出油阀打开,燃油被泵入油轨。 @2019 ...
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
其他人还搜
缸内直喷燃油压力多少正常
高压油轨压力多少bar
汽油车缸内直喷共轨压力
缸内直喷喷油器的压力是多少
高压燃油系统内的压力为
油轨压力正常范围
汽油压力多少bar正常
直喷燃油压力多少千帕正常
缸内直喷油轨压力多少