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绿巨人时速为什么不跑200km
绿巨人
列车
为什么
只能跑160
公里
?
答:
所谓的
绿巨人
列车虽然名为CR
200
J,但是它的设计
时速
就只有160
公里
,当然只能跑160公里的时速,和Z字头普速客车的
速度
是一样的,只是内饰按照动车的标准改善了一下,实际上CR200J的车厢和Z字头普速车的25T型客车没有什么本质上的区别。CR200J是动力集中式动车组,本质上算机车车辆模式,只是列车编组比较...
绿巨人时速为什么
只有160?
答:
此外,
为了提升列车的刹车性能,对刹车的要求也更高
。绿巨人的设计是在现有25T车型的基础上进行优化,改进了内部装修和旅客界面。需要注意的是,绿巨人并不是针对高速线路而设计的,因此其时速只有160公里/小时。此外,绿巨人和一般快车一样,经停的车站也相同,而不是专门建造的。此外,绿巨人是通过优化...
绿巨人时速为什么
只有160?
答:
在这样的线路条件下,绿巨人能够达到160公里的时速已属不易。此外,
铁路线路的复杂性也是限制绿巨人速度的因素之一
。铁路并非全为直线,其弯曲程度称为转弯半径。转弯半径越大,货车在转弯时的速度限制就越高;反之,转弯半径越小,火车在转弯时就越容易脱轨。同时,火车的长度也会影响其转弯的灵活性,这...
绿巨人
列车只能跑160
公里
,这是
什么
原因呢?
答:
第二人为的限速,
因为绿巨人在设计的时候,最高时速就是按照160公里来设计的
。因此可以得出一个结论,沪通铁路是按照快速铁路的标准规划设计,并非高铁标准。由于定位是客货双用功能,时速200公里属于正常范畴。也就是说沪通铁路不是高铁!也方便对铁路按照速度等级进行分类和管理,快速铁路的速度在160km/...
绿巨人
火车与动车的区别
答:
外观:
绿巨人
火车为绿色配黄色,16节编组;动车通常为八节车厢。
速度
:绿巨人设计最高
时速200km
/h,运营时速160km/h;动车时速250-350公里。设施:绿巨人座椅可调,间距大,有USB插口;动车设施相似但略有不同。线路:绿巨人主要在普速铁路上运行;动车主要在高铁线路上。总的来说,绿巨人火车与动车在外观设计、运行速度、...
绿巨人
火车上面有cr
200
g是
什么
意思
答:
1.
时速200公里
的液销动车组被称作“
绿巨人
”。2. 绿巨人火车上标有CR200G标识。3. “CR”在中国铁路中代表中国,“200”表示时速200公里级别,“G”代表高铁。
复兴号的四种车型
答:
一、
绿巨人
绰号:绿巨人,学名:CR
200
J,家族:复兴号动车组。此款新型动车组最高运营
速度
160
公里
/小时,虽然也是复兴号系列,但很显然不是高铁动车组,而是普速列车动车组。绿巨人动力集中复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求,在普通铁路线上行驶,低能耗、性价比高。这款车型是为了替代现有普速...
铜川
绿巨人
到西安哪个站
答:
铜川
绿巨人
到西安的是西安站。西安至铜川"绿巨人"动车组行驶路线为西安站-新丰镇站-阎良站-富平站-庄里站-耀州站-铜川站。西安站出发后首先沿着陇海铁路在新丰镇转化到西包铁路,这两段铁路是国铁I级,可以开到
时速
160。侯西铁路张桥到阎良段线路是国铁Ⅱ级,限速时速最高120,但是侯西铁路为单线,...
动车
绿巨人
是不是有原来火车改造升级的?
答:
绿色型号的动车组
时速
可达到160
km
/h,是适用于在普速铁路上运行的。但是它并不是由原有普速列车改造的,是全新的列车。改造的话成本会远大于生产新车。
绿巨人
动车在哪些地方开
答:
绿巨人
动车也叫做复兴号CR
200
J型电力动车组,本款动车组是由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头,中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制的动力集中式列车。可开行长途列车,也可开行短途和城际列车,能在中国约10万
公里
的既有电气化铁路上开行。截至2020年,该型号列车已在...
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