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磁悬浮列车最早诞生在多少年
世界首例
磁悬浮列车
?
答:
世界第一条磁悬浮列车1969年诞生在德国
,70年代初,日本也建成了磁悬浮列车。磁悬浮列车有许多优势,速度快、耗能低、少噪音、无污染等。列车速度可达500公里以上。早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。进入70年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不...
世界第一条
磁悬浮列车诞生
的发展过程、时间、城市,意义何在?
答:
世界上第一列磁悬浮列车小型模型于1969年在德国出现
,日本是三年后研制成功的。仅仅10年后的1979年,磁悬浮列车技术就创造了517公里/小时的速度纪录。不过在上海之前,全世界还没有一辆磁浮列车进入商业运输市场。2,开工于2001年3月1日,总投资达人民币89亿元,西起上海地铁2号线的龙阳站南侧,东...
世界第一条
磁悬浮列车诞生
的发展过程、时间、城市,意义何在?
答:
1.世界上第一个磁悬浮列车的小型模型是1969年在德国出现的,日本是1972年造出的
。2.上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1...
磁悬浮列车
有什么特点?
答:
磁悬浮列车是世界上最快的列车。
它诞生于1972年
,经过了几年的努力,现在磁悬浮列车已经趋近于实用阶段,最高时速已达507公里。这是目前世界上速度最快的陆上交通运输工具。预计这种列车时速可增到550公里。磁悬浮列车用硬铝制造,用电子计算机自动控制。动力由三相线性感应电动机供给,车底的旋转圈通电后,...
世界上第一个
磁悬浮列车在
哪里
诞生
答:
磁悬浮的构想由德国工程师赫尔曼•肯佩尔于1922年提出,日本在1972年首次成功地进行了2.2吨重的超导
磁浮列车
实验,1996年日本首期山梨18.4公里长的试验线建成,并于1997年4月开始进行运行,在当年12月创造了550公里/小时的高速列车世界纪录..早在1994年,西南交大就研制成功中国第一辆可载人常导...
磁悬浮列车是
怎么回事?
答:
磁悬浮列车
的概念
最早
由德国工程师赫尔曼·肯佩尔于1922年提出。他考虑到列车的主要阻力来自于车轮与轨道的摩擦,因此提出如果列车能够悬浮于轨道之上,就可以减少摩擦,实现更高的速度。1934年,他申请了磁悬浮列车的专利。但由于成本和技术难度的问题,磁悬浮列车一直未能大规模应用。尽管德国、日本、美国、苏联、加拿大、法国...
中国第一台磁悬浮列车来自哪里 中国第一辆
磁悬浮列车在
哪
诞生
答:
由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速
磁悬浮列车
的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20世纪70年代以后,随着...
磁悬浮列车
为什么没人坐
答:
德国工程师赫尔曼·肯佩尔在1922年提出了电磁悬浮原理,而后随着社会经济的发展就
诞生
了磁悬浮列车。
磁悬浮列车是
一种现代高科技轨道交通工具,它的运行是通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机
产生
的电磁力牵引列车运行。2003年1月,我国第一辆磁悬浮列车开始在上海磁浮线运行...
日本
磁悬浮
和中国的究竟谁比较快
答:
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。我国第一辆
磁悬浮列车
(买自德国)2003年1月开始在上海...
磁浮
式
列车
的结构
答:
1969年
,德国牵引机车公司(Locomotive Company)的马法伊(Krauss Maffei)研制出小型磁浮列车系统模型,以后命名为 TR01型。1972年又研制成 TR02型,该车在 l公里轨道上时速达165公里,这是磁悬浮列车发展的第一个里程碑。1973年,马法伊还研制成气垫车(命名为TR03)。与磁浮列车相比,气垫车的技术要...
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