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硬派拉力车
无极525x优缺点
答:
相比老款的DS525,DS525X在设计上进行了大刀阔斧的改进,呈现出更加硬派越野的风格。其最小离地间隙高达200mm,赋予了它出色的越野通过性。在外观设计上,DS525X借鉴了老大哥DS650的设计元素,前脸双鹰眼的LED大灯犀利有神,前鸟嘴的设计突显了其
硬派拉力车
的力量感,整车线条更加流畅,颜值得到了极大提...
十款人气比较高的“
拉力车
”你喜欢用哪一款去摩旅呢?
答:
DL250能够稳居这类
车型
中的榜首位置,也可以算得上是实至名归,虽然这款车的性能不够出色,但品质绝对没得说,在国产车型中可能找不出第二款,并且它的价格也能符合大多数摩友的预算,所以才有了这款车的高人气。第二款 贝纳利TKR502x 平均售价43800 这款车位居第二骑士分享有点意外,因为按理来...
售价万元出头,盘点3款热门
拉力车
,性能出众,能通勤也可以摩旅
答:
与其说银钢铁拳250是一款
拉力车
,不如说它是一款越野通勤车。整车采用越野与拉力车的结合式设计,唯一的一点遗憾应该就是车轮不是辐条轮,在面对非铺装路面的时候,舒适性没有那么好。不过整车的设计还是比较不错的,配备三箱之后满满的摩旅风。动力方面也是我们比较熟悉的一款发动机,由隆鑫提供,实际排量...
国产
硬派拉力车
,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
答:
国产
硬派拉力车
,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起。外观 作为一款大排量的拉力车,无极650DS的定位显然和无极500DS的休旅车定位不同,是一款硬派拉力车风格,当然在外观上还是有所区别的。就外观来说,这款车的原创度还是可以的,车头采用一个独特的LED透镜大灯,加上小巧的鸟嘴式设计,...
全球十大
拉力车
?
答:
1.释放疯狂的
硬派拉力
KTM 1290 SUPER ADV R售价216800元1290 SUPER ADVENTURE R是全球性能最全面的
拉力车
,无论是烂泥坑,戈壁滩或是沙漠,爬大石头,下大沟,只要技术过关任你怎么玩都可以。2.宝马R1200GS宝马R1200 GS是全世界拉力探险车型最畅销的车款。宝马R系列的越野车型已经在全球售出近20万辆...
从摩友的角度,解析摩托车的分类,
拉力
篇
答:
越野ADV也可以称之为
硬派
ADV因为相比
拉力车
,它们的越野性能还是会逊色很多,而这类车型最显著的特点就是车型排量会更大一些,通过性能也会更好,前后轮毂也会采用不同的规格和车条圈。这样的设计主要就是为摩旅状态下走烂路而考虑的,因为坑坑洼洼的路面通过性能,和扭力表现是通行的先决条件,并且车...
售价34880元,国产
硬派拉力车
再次升级,赛科龙RX500,极速157km
答:
总体来说,这款500级别的国产
硬派拉力摩托车
赛科龙RX500,综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的,这款车也有一些细节方面的升级,比如前后辐条轮,真空轮胎,再加上自动感应大灯,全TFT仪表。不仅如此,这款车也是新增加了行车记录仪,为日常出行当中发生的情况可以做出记录,同时也...
盘点2020年值得期待的4款
硬派拉力车
:从300cc到800cc,全都有
答:
第一款:300cc 隆鑫300DS 相信对于这款车型,不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候,隆鑫发布了650DS和500DS,而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车,除此之外,官方也是公布这款300级别的
硬派拉力车
300DS将会在今年上市。纵观国内入门级拉力摩托车市场,受...
2.38万元的国产小排量真
拉力
无极300GY Rally
答:
无极300GY Rally(以下简称:300GY)在外观上为我们呈现出很强烈的
硬派拉力车
的既视感,高位挡泥板的应用可以在驾驶时很好的阻挡来自前方的砂石,可降低车身和驾驶者的受伤几率。300GY的整车尺寸为2120x875x1360mm,虽然是一款国产小排量拉力车,但在车身尺寸方面丝毫不亚于一些中量级的拉力车款。作为...
可摩旅可越野,质量最好的
拉力车
非它莫属
答:
搭载一款998cc双缸水冷发动机,最大马力101匹,最大扭矩93N.m,极速198km/h,百公里加速4秒多,它的动力不是很出色,但却是一辆
硬派
的越野
拉力车
,坐高86厘米,整车质量230kg,油箱容量24L,油耗4个多,续航里程近600公里,带有ABS。有一句话是这样说的,骑KTM大野驴的是狂人,骑宝马水鸟的是有钱人...
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