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矿山法隧道截面
地铁
隧道截面
形状是怎样的?
答:
一般盾构隧道为正圆形,内径尺寸5400mm左右,
矿山法隧道
(暗挖)为马蹄形,明挖为矩形。
深圳地铁8号线三期出入段线正式由明挖转入暗挖阶段
答:
8号线三期工程出入线、联络线、牵出线
矿山法隧道
工程位于深圳市大鹏新区,场地原始地貌主要为泻湖平原,局部为丘陵。其中矿山法暗挖段出入线长491.813m,为单洞双线和单洞三线隧道,由TBM段、矿山法暗挖段、终点明挖段组成。本次开挖的出入段线暗挖段
断面
面积达99.84㎡,为单洞双线隧道。为确保出入段线...
矿山法隧道
施工有那些重点?测量如何组织
答:
矿山法
是传统意义上的广义的方法,目前已经发展成了很详细的分类:台阶法、CD工法(跨度大)、CRD工法、双侧壁导坑法、联拱
隧道
中洞法,其实这些方法施工中的重点很明确,就是测量的控制高于一切,然后是开挖
断面
的控制,就是超欠挖的控制,最后是二衬的成型质量;测量的组织,就是要建立双导线,可以互相检...
长春轨道交通2号线东延工程最新进展
答:
东枢纽站至三道村西站区间大断面超浅埋暗挖隧道由中建六局承建,于2021年3月31日开工建设,暗挖隧道含竖井全线长度238.2米,隧道拱顶平均覆土深度7.07米,局部埋深仅为6.64米,
隧道断面
尺寸为14.1米×12.17米,断面面积为139平方米。暗挖隧道整体采用
矿山法
开挖,其中小里程方向长度84米采用A断面CRD...
隧道
施工新奥法和
矿山法
,工程施工上的本质区别?懂行的来
答:
新奥法在初期支护之后通常不再进行二衬,因为二衬会增加施工的难度和成本,而新奥法的初期支护已经足够确保
隧道
的安全和稳定。不过在某些特殊情况下,比如隧道经过地震区或者有严格的环境要求,可能需要进行二衬加固。对于
矿山法
施工,常常采用型钢钢架进行即时支护,以强化初始支护的稳定性,防止岩体落块、冒...
传统的
矿山法隧道
施工方案是什么?
答:
施工方案筹划 盾构法+矿山法结合施工工法,即先采用矿山法施工隧道初支,然后再利用盾构空推通过本段区间隧道,通过的同时由盾构拼装管片形成
矿山法隧道
的二衬,二衬和初支之间的孔隙采用粒径小于10mm的碎石(细石)填充,然后注浆填充碎石间的空隙,最终由细石混凝土和管片共同构成矿山法隧道的二衬。 矿山法施工技术 矿山法...
成都轨道交通19号线正红区间高瓦斯暗挖
隧道
实现全隧贯通
答:
2022年5月3日,正红区间高瓦斯暗挖隧道全线顺利贯通,是成都轨道交通19号线二期工程首个克服强中等风化泥岩及砂岩、高瓦斯地层等复杂地质的
矿山法隧道
。2022年6月24日,正红暗挖区间5号联络通道历时8天顺利贯通,标志着该隧道土建施工任务顺利完成,为正红暗挖区间移交验收奠定了坚实的基础,为后续铺轨施工...
采用进行
隧道
施工常用的暗挖法
答:
暗挖
矿山法
[mine tunnelling method]是一种传统的施工方法。它的基本原理是,
隧道
开挖后受爆破影响,造成岩体破裂形成松驰状态,随时都有可能坍落。基于这种松驰荷载理论依据,其施工方法是按分部顺序采取分隔式一块一块的开挖,并要求边开挖边支护,以策安全 目前,地铁暗挖段常见施工工艺采用全
断面法
、台阶...
佛山地铁3号线佛山西站北配线段暗挖
隧道
双线贯通
答:
佛山西站配线段暗挖段隧道左线长238米,宽12至13米,右线长282米,宽度6.7米,双侧壁导洞主要采用矿山法施工,地质主要为强风化泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩和强风化中粗砂岩,埋深为13—28米,施工范围内有防空洞、通信架等设施,为满足疏散要求,左线明挖风井与右线
矿山法隧道
之间设置联络通道一座...
矿山法隧道
施工工法有哪些?
答:
矿山法隧道
施工工法有:全
断面
开挖法,台阶法施工,环形开挖留核心土法。全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。环形开挖留核心土法应注意以下几点:(1)环形开挖进尺宜为0.5-1.0m,核心土面积应不小于整个断面面积的50%。(2)开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑,...
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