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电机涡流制动原理图
电机涡流制动
的
原理
是什么?为什么产生涡流就能减速?
答:
电机涡流制动
利用电磁涡流制动的
原理
,在电机需要减速运行时,运用涡流效应来消耗电能从而达到降速。大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中,都要产生感应电动势,形成涡流,引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗,常将铁心用许多铁磁导体薄片叠成,这些薄片被分开呈梯形状,表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化...
涡流原理
答:
涡流原理
指当大块导体放在时变磁场中时,导体中会激起感生电场,导体中电子在感生电场的驱动下就会形成电流,由于这种电流是闭合电流,因此叫涡电流即涡流。涡流效应 法拉第电磁感应定律,当块状导体置于交变磁场或在固定磁场中运动时,导体内产生感应电流,此电流在导体内闭合,这种现象称为涡流效应。中文名 ...
电机涡流制动
的
原理
是什么?为什么产生涡流就能减速?
答:
涡流制动
就是通过磁场旋转在一块固定的铁磁材料中产生涡旋电流(简称涡流),来消耗动能。 从能量守恒的观点来看,有一部分机械能被转化成电能,靠电能转换成热能释放掉。 从受力的角度来分析,产生的涡旋电流收到磁场力的作用,同时对磁场(也就是
电机
的永磁体)有反作用力,这个力一定是做负功的。...
电机制动
方式有几种
答:
机械制动:机械制动是通过机械摩擦
原理
使
电机
产生制动力矩的制动方式。它通常由机械制动器或刹车片实现。电磁
涡流制动
:电磁涡流制动是通过电磁感应原理使电机产生涡流而产生制动力矩的制动方式。它通常由电磁涡流制动器实现。磁阻制动:磁阻制动是通过改变电机磁通量来产生制动力矩的制动方式。它通常由磁阻制动器...
什么是
涡流制动
器?
答:
电
涡流制动
器又称电磁制动器,它是利用涡流损耗的
原理
来吸收功率的。由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功,可以测取被测机械的输出转矩和转速,从而得出功率,某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等,用来测量各种
电动机
、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能,成为型式试验的必要设备,与...
电磁
涡流制动
器和电磁摩擦式制动器
原理
有什么区别吗?
答:
有区别的,看下面:电磁
涡流制动
器:激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线 而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流制动器 坚 固耐用、维修方便、调速范围大;但低速时效率低、温升高,必须采取散热措 施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械中。台灵电磁摩擦式制动...
介绍一下和谐电力机车
制动
机的
原理
???
答:
微机控制系统采集电气控制指令,直接控制模块元件内部电磁阀或间接控制机械阀,开通、关闭相应气路,使相应管路、风缸压力上升、下降,适时采集压力信号,使得压力上升、下降到目标值,实现管路压力的定值控制,从而达到机车、列车
制动
、缓解的目的。基本大概如此,详细参见控制
原理图
。
行车
涡流制动
器电气
原理图
上为什么有8个整流二极管
答:
是因二极管是用来实现交流电源到直流电源的转换的。根据查询杂志信息官网显示,为了实现电能转换,需要将交流电源转换为直流电源,使用8个整流二极管,交流电源转换为直流电源,使
电机
能够接收到直流电源,产生磁场,实现
制动
。
涡流
的
原理
是什么?
答:
涡流
的
原理
:电磁感应作用在导体内感生的电流。涡流是涡电流的简称,迅速变化的磁场在整块导体(包括半导体)内引起的感生电流,其流动的路线呈漩涡形,这就是涡流。磁场变化造快,感生电动势就越大,因而涡流也就越强。涡流能使导体发热。在磁场发生变化的装置中,往往把导体分成一组相互绝缘的薄片(缸...
想问一下,
涡流
的
原理
是什么,可以详细一点吗,变化的磁场又是怎么来的...
答:
涡流
是一种电磁现象,是由于导体中的电子在变化的磁场中发生运动而引起的。涡流的
原理
可以用法拉第电磁感应定律来解释,即变化的磁场会引起导体中的电流变化,从而产生电势差和电流。当导体处于变化的磁场中时,磁场会穿过导体并改变导体内的磁通量。由于磁通量的改变会引起电势差的产生,因此导体中会出现感应...
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