88问答网
所有问题
当前搜索:
电控单体泵难启动原因
南岳
电控单体泵
不
启动原因
答:
南岳电控单体泵不启动的原因可能有很多种,
以下是一些常见的可能原因:1. 电源问题:首先
,需要检查电源供应是否正常。
可能是电源线路短路、断路或电源线插头松动
等问题导致供电中断。2.
控制器故障
:检查电控单体泵的控制器是否有故障,如电路板损坏、触发器故障或继电器失效等。3. 电机问题:若电机出现故...
道依茨电喷柴油机162千瓦有6个
单体泵
,冷车热车熄火后要
启动
液才能启动...
答:
不好启动大多都是单体泵磨损造成
但5万公里的车除非燃油使用不当造成早期磨损 还有就是电控调速器单元的问题 可以在车上打开调速器盖观察齿条机构活动正常与否 连续接通关闭钥匙就能看到 启动位置应该是齿条向最外面伸出到最大位置就没问题的 之后就可以判断是 单体泵的问题 和油路问题了 ...
如何判断
单体泵
坏了 判断单体泵坏了的症状
答:
2、单体泵故障可能的原因有两个:单体泵故障和线束故障
。3、ECU发出脉冲信号来控制电控单体泵电磁阀的开启,因此无法使用万用表来检测A47与A16针脚的电压值,只能通过示波器来读取脉冲信号。4、在没有示波器的情况下,可分别检查单体泵一侧线束的插片与48针插接器之间、单体泵一侧线束的插片与柴油机线束...
单体泵
电磁阀坏了能起动车吗
答:
单体泵经常坏的原因有:1、喷油器喷油不良
。2、
喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大
。3、
低速减油装置损坏
(连接空气管路漏)。4、
气缸压力低
。5空气滤清器太脏,进气阻力太大。中冷器脏。6、
柴油质量差
。7、调速器磨损
单体泵
的缺点?
答:
单体泵动力不足原因,
增压压力偏低、燃油温度过高、EUP停喷、机油压力高等
。单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵,单体泵是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列...
国三锡柴490的
单体电控泵
,为什么冷车
启动
后有较大的蓝白烟,热车后会...
答:
这应该属于柴油发动机的一个通病,主要是因为使用时间长后引起的四配套磨损造成
气缸压力低
引起,车凉时金属机件都有个收缩系数,一收缩气缸内的压力就不够了,喷入气缸的燃油不能完全充分的燃烧掉,而是被高温汽化一部分,从排气管里以蓝白烟的形式冒出。不断热车后,活塞和活塞环都膨胀开了,缸内的...
拖拉机
电控单体泵
喷油没劲怎么回事
答:
拖拉机
电控
油泵喷油没劲,主要考虑两个方面
原因
,第一就是
单体泵
自身出现故障导致喷射无力。常见于时间比较长久的拖拉机长时间工作后,自身工作状况变差。第二就是检查喷油嘴是否有堵塞现象。长期加不合格油品以及杂质比较多的燃油会导致这种情况发生。杂志将喷油嘴堵塞也会造成喷油压力变小没劲。
柴油机
电控单体泵
不加压了怎么回事?
答:
你好
单体泵
不加压,需考虑:1、该单体泵的低压供油系统有没有问题;2、单体泵驱动有没有问题,一般由凸轮轴或挺柱驱动;3、单体泵本身质量问题,内部液压系统或
电控
部分;4、控制电路或发动机电脑板故障(将该缸单体泵装其他气缸,试车验证)。
南岳
电控单体泵
打开点火开关时的电压和工作时的电压各是多少伏?_百度...
答:
5V,24V。
电控单体泵
的曲轴信号盘上60-2个小孔,而凸轮信号盘有6+1个凸起。凸轮轴和曲轴按一定的相位安装好,曲轴在被
启动
马达带着转动起来后,ECU检测到凸轮信号为多齿同时曲轴信号为缺孔时,则认定是第一缸。延迟一段时间到气缸处压缩行程活塞到达上死点之前喷油。360/6=60,过60度后,按相同规律...
单体泵
的优点?
答:
你刚才讲到了,首先
电控单体泵
是不是能够满足欧III和欧IV以上的排放需求。根据我的经验,它不仅能满足欧III,也能满足欧IV和欧VI。为什么呢?能够满足欧III以上的排放法规,这里边因素很多,对燃油喷射系统的要求,一个最重要的指标是燃油喷射压力,要求多高的喷射压力呢?如果达到欧IV和欧VI,理想的喷...
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
其他人还搜
电控单体泵怎么调大油量
电控单体泵ecu增加电流
锡柴单体泵无法启动
电控单体泵动力不足的原因
单体泵不能启动的维修方法
电控单体泵图片
电控单体泵维修视频
解放电控单体泵不着车
电控单体泵ecu增加电容的原理