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电动车保护板老是断电保护
宝
护板
锂电池用电阻能放电,插
电动车
上放一下电就
断电
了是怎么回事
答:
可能是电压或者容量不对,或者锂电池电量不够
,保护板开启保护切断电源了,有的电动车是大功率的,小容量的锂电池保护板不支持大功率的,所以保护板断电了,有的则是锂电池电压,低于电动车电路和控制器工作电压,所以断电保护了,检查锂电池电量和电压容量,是否与电动车匹配,
为什么锂电池
电动车
骑行中反复突然
断电
,要拔下电池重新启动才能运行...
答:
两种可能,
保护板过载保护了,另一种,里面有电芯坏了,电压过低。保护板启动保护了
。最好的办法就是把它拆出来,用万用表测一下电池的电压,看看是不是有一个特别低。相关说明 锂电池的寿命是“500次”,500次充放电,超过这个次数,电池就“寿终正寝”了,许多朋友为了能够延长电池的寿命,每次都...
超威
电动车
锂电池行驶中
老是断电
答:
可以在保护板的两个线之间接一个开关
,当发生保护时就打开,充电时关上让它经过保护板,但是注意不能过渡放电,用光的锂电就彻底不能充电了
48V有电压,上车使用就
断电是保护板
放电坏了吗?
答:
这是电池保护板有问题或者是电机运行电流太大造成的
,电机运行电流大于电池的设置的最大工作电流,这情况是保护板有问题,或者是电机有短路造成的,先更换电池保护板,再检查电机控制器,和电机,为什么电流增大了
锂电池
电动车老是断电
、把控制器那里的插头一拔再插上就好了、但是骑...
答:
锂电池对过充电、过放电和过大电流是很脆弱的,所以实际使用的锂电池都带保护板。
出现你这种情况很可能是锂电池的保护板出问题了
。
滑板
电动车总是
自动
断电
,通下电就好了
答:
,自动
断电
,
经常
性出现在骑行一段时间后(比如几公里),车大马力从静止启动,或者上坡,就会断电,就会是因为内部某一节锂电池报废,容量下降,内阻大,大电流输出这节坏电池电压低,达到锂电池保护电压(2.75v),
保护板
就会输出断电,需要使用充电器连接充一次电,解除保护,
电动车
骑着就
断电
,拨出电池插头再插上又可以行走,又再断电?
答:
应该是接触不良的问题 可以把电池放到修理店测试一下,看看有没有电 如果电池有点的话一般就是接触问题
自己组装13串48V10安锂电池用的
保护板是
48V15安为什么一开电门锁就...
答:
以你问题,
断电
因素有 电池电压、容量、或者电池材料匹配不一致。
电动车
功率大,
保护板
电流过小,触发过流保护。控制器电压条件达不到 保护板触发短路保护 保护板内部元件合格率低,等同保护板损坏。
电动车经常断电
关掉电源重开又能走?
答:
控制器的问题 ,
电动车
里面有一个控制器,这个控制器如果线头松动或者是脱落,都会导致这种情况出现 ,建议直接找到电动车的控制器,把里面的线头重新连接,或者直接更换一个接头 。
为什么锂电池
电动车
骑行中反复突然
断电
,要拔下电池重新启动才能运行...
答:
可能是电池电压低了,欠压
保护
启动
断电
,稍等后电压回升(虚电),骑行后电压下降欠压保护,充电后在骑行试一下。
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