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电动汽车电机控制器旋变故障
一台e5出行版无法上ok灯故障前驱动
电机旋变故障
信号幅值减弱
答:
车型选择错误
。一台e5出行版无法上ok灯故障前驱动电机旋变故障信号幅值减弱车型选择错误导致的。比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车,拥有305km的综合工况续航里程,某些地区算上补贴甚至全系直接跌破15万元。
电动汽车
出现
旋变
保护
答:
故障原因 常见操纵杆系发卡造成踏板力过大
,在装有液压操纵杆系统的电动汽车上,液压油孔或管路中的灰尘及其他障碍物均能增加踏板力。使用了不配套的操纵杆叉或分离叉,分离叉较短、不旦粻测救爻嚼诧楔超盲适用于个别了电动汽车离合器壳的分离叉,或者错装了杆叉操纵杆系,这种情况也有可能影响踏板行...
纯
电动汽车
缺少启动信号是什么
故障
,怎么维修?
答:
是由于车辆在车轮卡死的过程中猛加油门而造成的过载保护
。旋变主要适用于采集电机转子的位置信息,而传递给电机控制器。
如果旋变坏了的话,电机的相序会错误
,可以通过测量旋变的电阻判断旋变的好坏。可以测量电机定子绕组是否烧毁,更大可能是预充电阻烧坏导致 ...
比亚迪e5动力电瓶
故障
灯亮了必须要换电瓶吗?
答:
不是。
动力电瓶故障灯亮也可能是旋变传感器相关的故障,旋变传感器之间的线路发生问题也会导致动力电瓶故障灯亮
,这时候只要更换连接线束就能解决问题,不一定需要更换电瓶。比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车,拥有305km的综合工况续航里程,某些地区算上补贴甚至全系直接跌破15万元。比亚迪e5可以看做是速锐的...
混合
电动汽车
无高压
故障
诊断方法
答:
高频接收模块供电、接地、信号线路或器件故障
。驱动电机旋变线圈线路或器件故障动力电池包异常数据或器件故障。四电池管理器供电、接触器控制回检线路或器件故障。高压电控四合一内部连接线路或器件故障。元征技师盒子故障诊断仪手机客户端APP诊断程序,进入电池管理系统读取故障码为:P1A3400预充失败故障。P1A3D...
纯
电动汽车
维修关键技术维修的关键技术有什么呢?
答:
旋变阻值参考标准为正弦和余弦均为16±4Ω以及励磁8.3±2Ω。最后,检查
电动机控制器旋变
小线端子是否正常,若正常,则认为是控制器和DC总成出现
故障
,更换即可。其次是做好动力电池的日常检查维护。
电动汽车
的维修人员需要意识到动力电池对新能源汽车的重要意义,定期对电池进行检测。具体要通过诊断仪检测...
新车金旅海狮新能源
汽车
纯
电动
(只要通电3分钟就有电控三级
故障
151)有...
答:
这问题全网无法为你解答,因为我就是搞电机电控的,电控三级故障导致的原因很多,如:1、
电机旋变故障
2、电机绝缘故障 3、电机电流传感器故障 4、电机缺相故障等等,很多很多原因 建议:找专卖店进行维修
比亚迪BSG
旋变
正常值是多少?
答:
比亚迪的BSG
旋变
正常值因车型不同而异,具体可参考车辆保养手册。一般来说,BSG旋变用于检测电机转速和转矩,其正常值范围取决于具体的车型和车况。在比亚迪的
电动汽车
中,BSG旋变的正常值范围通常在-10V到10V之间。如果BSG旋变的电压不在正常范围内,可能会导致车辆行驶异常或
电机故障
,因此应及时进行维修。
电动汽车
旋转变压器的调零与零位
答:
惯性法是驱动
电机
到特定转速后让其惯性运转,对拖法则利用额外电机驱动并测量反
电动
势。自学习</: 高级解决方案,依赖于
控制器
的智能功能。可通过静态或动态测量,甚至注入高频信号,自动调整电机与
旋变
之间的零位偏差。值得注意的是,静态测量受限于特定条件,而动态测量则可能在负载连接后难以执行,自学习...
如果
旋变
传感器励磁线圈断路,车辆会不会行驶
答:
比如说空气流量传感器,它一般安装在空气滤清器和节气门上。用于测量发动机吸入的空气量,如果空气流量传感器发生
故障
,
汽车
会出现加速无力,怠速抖动,油耗增加,排气管冒黑烟的情况,对汽车发动机造成不良影响。2、如果是节气门位置传感器发生故障,会使发动机怠速运转不正常,出现抖动及加速反应迟滞等现象。如果...
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