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电动三轮车电机线烧焦什么原因
电动三轮车
48V800w电机1200W控制器
电机线烧焦
怎么
回事
答:
应该是你的车子在爬坡或者是急加速的时候造成的电流过大
,这样会引起温度过高把电机线给烧焦了,要想解决,你可以换一个小点的控制器,1000以内的,要是你的电机烧的很厉害需要更换的话就换个1200的电机也行,要都不想换那就只能是在加电的时候注意点了。
你好,我
的电动三轮车的
三根
电机线
外皮融化在一块造成短路,现在全车没电...
答:
电线的电阻很低,短路后流过的电流很大
,所以会烧焦电线
电动三轮车的
控制器(800w)与
电机的
接线点有
烧焦的
现象,跑五六公里就 ...
答:
这个问题只要原因有,
1.电线太细
,如果车子电瓶,电机都是原装的不存在这个问题,2,接线端子的螺丝松动不够紧,如螺丝没有烧坏,紧好就行了
电动三轮车
无力,电机燥 音大,
电机线
有
烧焦
现象是,
答:
控制器不匹配
电动车线
总是烧坏,绑电胶布也要烧?
答:
⑧接触不良
,压固相线头耳的螺丝生锈氧化是相线接触不稳,电阻增大,电阻热使相线烧焦烧断。⑨电机故障,如电机进水,磁钢退化,电机轴承烂,导致轮子转动不灵活刹车拖刹等这些因素将消耗更大的电流才能转动轮子,这也将消耗更大的电流,相线又会发热发烫烧断。维修秘籍不外传,仅此一次:控制器和电机...
电动三轮车
在没有负何的情况下线路发热烧线是
什么
广
原因
?
答:
电动三轮主线绝缘外皮老是被烧焦原因:
控制器相线和电机相线螺丝松动
,导致电阻增大,引起发热、相线线芯太细、
严重超载
,大大超出了电机和控制器的最大负荷、长时间的骑行或上坡、电机和
控制器不匹配、控制器超压工作
、频繁刹车、操作不良、电机故障。电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人...
电动三轮车电机
爱烧坏是怎么
回事
答:
经常欠压运行,会烧
电机
,
三轮车
负载大,不能欠压运行 。1、功率器损坏 一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差;器件安装不严密引起的;电机过载引起的;驱动电路损坏引起的;参数设计不合理引起的。2、控制器工作时断时续 一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;...
电动三轮车的
线圈老是
烧焦
该怎么维修
答:
是什么线圈?
电机
线圈吗?说明温度太高,电机超压使用了,或者长时间超载。
电动三轮车
易烧线还跑起来没劲是不是
电机
里进机油
的原因
?
答:
电动三轮车
容易烧坏导线,这是因为导线有接头,造成导线接触电阻太大造成的,也可能是
电机
轴承有问题,电机进水了,更换轴承,导线,检查刹车片,基本上就可以把问题解决了
水电
三轮车
一拧转把
电机线
就热的冒烟是怎么
回事
?
答:
应该是
电机
坏了,仔细检查下,绕组可能存在匝间短路。最好送专业
电动车
维修人员修理。
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