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电力机车是现在的高铁吗
电气化铁路是
高铁吗
答:
高铁属于电气化铁路
。高铁线路都是电气化铁路,但电气化铁路不一定就是高铁线路。电气化铁路,亦称电化铁路,是由电力机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主,所行走的铁路。电气化铁路最早运用于普通铁路,高铁运行的是动车组,电力驱动的动车组跑得快,普通电气化铁路用的电线杆子和高铁不一...
动车
组、
电力机车
、火车、
高铁
都有什么区别,怎么分类的?
答:
-
高铁
:是客运
高速铁路
的简称,也称为客运专线。-
动车
组:类似于地铁列车,6到10节车厢是一同研制生产的。动车组不是只有火车头才有动力,而是可能所有车轮都有动力。-
电力机车
:由牵引电动机驱动车轮的机车,所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供应。2. 电力机车和动车组的区别 - 电...
动车
组、
电力机车
、火车、
高铁
都有什么区别,怎么分类的?
答:
动车
组、
电力机车
、火车、
高铁
都有什么区别,怎么分类的? 火车是一个很广义的词,是近代人们对蒸汽机车的认识的文字化(蒸汽机车冒着浓浓的烟,像起火了一样,而且要烧煤),一直沿用到
现在
,包括各种型别的机车、车辆,机车和车辆的组合、动车、在或者曾经在国家铁路上跑的机车车辆都可以称之为火车,甚至有的城市轻轨、...
动车
组、
电力机车
、火车、
高铁
都有什么区别,怎么分类的
答:
火车是统称。
电力机车是以接触网供电为动力的机车
。动车组是把动力电机分散在各节车厢的一组列车,故称动车组。高铁是建有专用高速轨道供动车运行。火车:火车是一个很广泛的词语,即在铁路车辆的总称。由于当初的火车机车是靠燃烧煤的蒸汽机车,因此,名词一直延续至今。电力机车:是指靠电力来驱动机车运...
高铁
到底用的什么动力?
答:
高铁
的动力是由
电力机车
提供动力。电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给,所以是一种非自带能源的机车。
电力动车
组靠的是外部输送的电能,电能来自于普通的发电厂,然后通过变电所变压送到接触网上,机车的受电弓与接触网接触,从而把电力引到机车内,然后再通过...
高铁
是用什么作为动力?
答:
高铁
是用电力牵引作为动力。
电力机车
或
动车
的牵引电动机将电能转换为机械能,驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网(接触轨)、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。电力牵引是以电能为动力驱动电力机车或电动车组运行的一种牵引动力...
高铁
为什么没有内燃
机车
?
答:
高铁为什么没有内燃机车:1、中国
的高铁
都是用的
动车
组,属于
电力机车
的一种。2、动车组优势简而言之就在于能够使几个车厢同时具有牵引力,区别于普通车辆只有前面的机车牵引。相对于普通编组的机车速度能够提升很多。
高铁
是靠什么提供动力的?
答:
高铁
的动力来源是
电力
牵引。1.以前的火车,靠的是内燃机车牵引,只有火车头有动力,烧的是柴油。
如今的动车
组以至于高铁,都已经实现了完全电气化,并且动车组每节车厢都有动力,由架设在轨道上方的高压接触网提供电力,由
机车
顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机,将电能转换为动力,推动列车...
电气化铁路和
高铁
是什么关系
答:
严格来说电气化铁路是“路”,
高铁
(高速列车)是“车”,但是人们平时谈论这个时不严格区分,电气化铁路包含高铁,可以认为高铁是一种更高端的电气化铁路,两者明显的区别是速度等级不一样,一般200km/h为普速电气化铁路,200-250为
动车
,250-300及更高为高铁 ...
电力机车
属于
动车吗
?
答:
不属于,但是
动车
组大多数属于电力机车。两者之间的差别在于,电力机车所代表的运用领域比较广泛,动车组只是单一的电力机车的一种。
电力机车是
靠机车顶部的受电弓来汲取电能的,从而使得电流驱动机车的电机旋转,驱动车轮产生牵引动力从而运行的,电力机车用来牵引铁路运输车辆的。如果不分铁路车辆的种类牵引,...
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