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田心机车车辆工厂
株洲有哪些老
工厂
?
答:
南车株洲电机有限公司:1961年,公司前身铁道部
田心机车车辆工厂
电机车间组建。这都是南车的一级子公司,建国时期的国家重点项目,位于石峰区“田心”中国南车集团株洲车辆厂:1958年兴建,后成为中国南车长江车辆有限公司的子公司。俗称430厂,位于荷塘区最东。株洲冶炼集团有限责任公司:成立于2002年1月18...
田心
高科技工业园投资
答:
成立于2000年,经科技部批准的
田心
高科技工业园区,是中国
机车车辆
制造和研发的重要基地。最近,石峰区携手中国城市规划设计院对其进行了规划升级,新命名为株洲轨道科技城,规划面积扩展至31.2平方公里,设计为"一廊三带五园三中心"的创新格局。在2011年上半年,园区迎来建设高潮,共引入8个项目入驻轨道...
韶山3型电力
机车
的发展历史
答:
1977年11月,根据中华人民共和国铁道部下达的设计任务书,
田心机车车辆工厂
和株洲电力机车研究所在学习法国进口6G型电力机车先进技术、总结韶山1型、韶山2型电力机车成熟经验的基础上,开始研制韶山3型电力机车。韶山3型机车是中国铁路第二代电力机车,采用桥式全波整流、低压侧调压开关与晶闸管相控相结合的...
韶山2型电力
机车
的发展历史
答:
随着6Y2型机车的引进,
田心机车车辆工厂
、株洲电力机车研究所一方面借鉴其先进技术对6Y1型机车开始持续改进,同时也开始尝试仿照6Y2型机车,研制新型电力机车。田心机厂于1966年由开始设计工作,1969年试制出一台机车,定型为韶山2型。机车出厂后,于1969年10月至1970年1月在宝成铁路宝鸡至凤州、广元至...
湖南有那些比较大的电力
机车
生产企业(例火车)?
答:
中国南车集团株洲电力
机车
有限公司,是全国最大的电力机车整车组装企业,拥有全世界最大规模的电力机车生产车间。旗下的产品遍布全国乃至亚洲,欧洲等多个国家。拥有全世界最大功率最先进的大功率货运电力机车。是中国电力机车的摇篮。参考资料:田心游子 ...
新中国成立后设计的
机车
型号?
答:
当时的铁道部
田心机车车辆工厂
,也就是现在的株洲电力机车工厂在协助湘潭电机厂制造工矿电力机车的同时,设计并试制铁路干线电力机车。1958年12月28日,中国第一台干线铁路电力机车试制成功,命名为6Y1型。 1968年,经过对6Y1型10年的研究改进,在中国半导体工业发展的条件下,将引燃管整流改为大功率半导体整流,试制出...
南车集团株洲
车辆厂
,
田心
那边和430有什么区别啊!!!
答:
田心
的那家叫做“中国南车集团株洲电力机车有限公司”(以前叫做株洲电力
机车厂
),四三零那边的叫做“中国南车集团长江公司株洲分公司”(以前叫做株洲
车辆厂
)。两家公司虽然同属南车集团,但是集团内各公司是相对独立的。电力机车厂是造电力机车(
火车头
)和地铁车辆的,而车辆厂主要是造火车皮(车厢)的...
韶山1型电力
机车
的发展历史
答:
1960年3月,第二台6Y1型电力机车(6Y1-002)在
田心机车车辆工厂
落成 。1960年5月,中国第一条电气化铁路干线——宝成铁路宝鸡至凤州段建成通电,6Y1型电力机车于1961年5月起赴宝成铁路实地试运行,但由于制造工艺较差,造成机车存在引燃管逆弧、调压开关烧损“放炮”和牵引电机环火三大质量关键问题,且制动性能不良...
株洲西站 从株洲西站到
田心
电力
机车车辆厂
怎么走啊?
答:
T60路到火车站,再在火车站坐3路车到终点站就到了,打车要30-40元。
株洲电力
机车厂
已形成年产300辆城轨
车辆
的规模
答:
株洲电力
机车厂
生产的地铁
车辆
已有3辆运行在上海地铁明珠线上。随着总投资4亿元的地铁产业一期工程的完成,该产已达到年产300辆城轨车辆的能力,一个极具发展前景的地铁产业基地在
田心
高科技工业圆形成。新世纪的城市化进程衍生出诱人的“地铁经济”,目前我国已有20多个人口超过100万的城市宣布将建设地铁...
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