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现代动车的动力来源于什么
动车
靠
什么
发动
答:
动车,全称为动车组列车,是一种现代交通工具。
它的动力来源主要是电力
。动车上的电动机通过接触电网的电流来运转,从而推动列车前进。具体来说,动车的电力来源主要有以下几个方面:一、
接触网
供电
动车通过架设在轨道上的接触网获取电力
。接触网是高铁列车运行的主要供电设备,它为列车提供必要的电能。动车...
动车是烧油
还是用电
答:
动车,
一种以电能为动力来源的现代交通工具
。它的行驶,离不开电力的驱动。目前,高铁的电力主要来源于公共电网,通过精心设计和严格管理,为高铁提供稳定、可靠的电力供应。
在电力供应
方面,动车是供电公司的一种特殊客户。电厂发电后,电能通过输电线路传送到牵引变电站,再通过
接触网
将电能供应给铁路。这...
请问
动车组是
用
什么
作为
动力
源
答:
是用电力或者燃油作为主要能源的
。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具,动车组的分类有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组...
动车
和高铁
的动力是
靠
什么
?
答:
动车和高铁的动力都是电力
。电力是通过外设的裸电线与列车上的受电弓接触,产生电路。回路是通过铁轨返回到变电站的。可以看下面的示意图。实际上,电力输电线路的供电还是很复杂的。在现代列车运行里,轮轨系统和弓网系统是列车运行的最主要的两个系统。弓网系统,英文Pantograph-OCS system,高速列车的...
高速铁路
的动力是来自
哪里的
答:
1. 高速铁路的动力来源是电力
。与过去的内燃机车不同,现代的动车组和高铁实现了完全的电气化。每个车厢都装有动力,由架设在轨道上方的高压
接触网
提供电力。机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机,将电能转换为动力,推动列车向前行驶。2. 每节动车顶部装有
受电弓,从接触网受流获得电
...
现代
火车
是
用
什么
做
动力
开起来的
答:
2、内燃 燃料在汽缸内燃烧,所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,连杆带动曲轴旋转对外做功,燃料的热能转化为机械功。柴油机发出
的动力
传输给传动装置,通过对柴油机、传动装置的控制和调节,将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,动轮产生的轮周牵引力传递到...
动车
为
什么
比火车快
答:
第二,
动车组
列车是每节车厢都有动力,而普通列车
的动力
全部
来自于
机车。第三、动车组列车的转向架的性能高于普通列车,所以动车组列车速度要比普通列车快 问题四:[转载]动车为
什么
跑得快 一个做销售的学员和我沟通,说出了他内心的困惑:“我现在感觉带团队很困难。”我说:“你要带动团队肯定是很困难的,知道动车...
火车
是
的发动机是用电还是用煤,还是用汽油、柴油之类的?
答:
1. 火车通常使用
电力
作为动力来源。现代铁路交通中,电动分散式动车组较为常见,这类动车拥有多个动力单元,能够在列车中分散布置,提高整体的牵引效率。2. 以CRH2A型动车为例,它采用八节编组,其中包括四节动车和四节拖车。从驾驶端到另一端,动力结构依次为控制端拖车、动车、动车、拖车、拖车、动车...
高铁的动力高铁
的动力是
每节车厢都有动力吗
答:
5、高铁的动力来源是什么高铁是靠什么提供动力的?高铁是靠什么提供动力高铁的动力的?高铁是依靠
电力
来提供动力的。以前的火车,靠的是内燃机车牵引,只有火车头有动力,烧的是柴油。如今的动车组以至于高铁,都已经实现高铁的动力了完全电气化,并且动车组每节车厢都有动力,由架设在轨道上方的高压
接触网
...
现代
火车
是
靠
什么
发动的
答:
现代火车的动力驱动目前主要有以下两种 1、
电力
驱动,火车通过
接触网
取得电力,经过机车内的控制电路后分配到机车下面的电动机,电动机输出的动力驱动车轮运转而推运火车前进。从外界获取电力作为能源驱动,电源包括架空电缆、第三轨、电池等。中国现在的高铁都采用
电力机车
。2、内燃动力驱动,火车通过机载的...
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