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玉柴4102发动机烧机油
正常的
4102发动机烧机油
吗?烧耗量是多少?
答:
发动机出现烧机油的情况,
可能与涡轮增压器的磨损和油封老化有关
,特别是对于装备涡轮增压器的车辆,这一问题可能会更为显著。涡轮增压器的磨损可能导致机油流入燃烧室,从而引发烧机油的现象。油耗的高低往往取决于驾驶者的习惯。如果您驾驶风格较为激进,那么预计的油耗可能会相对较高。正常情况下,最经济...
玉柴发动机4102
跑了一段时间
机油
少了正常吗?
答:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况
。2、
润滑系统中产生油泥
,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、
活塞与缸壁之间产生磨损
。4、
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是...
刚换完
4102玉柴
四件套
烧机油
没有明显的排气油烟,是什么原因?
答:
磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多
,导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效控制过多的机油,从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉,即机油消耗高。 5. 凸轮轴轴承磨损或损坏凸轮轴轴承通常是压力润滑的,如果间隙过大,过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处,造成机油消耗增加。
玉柴4102发动机
冒黑烟动力不足
烧机油
是什么问题
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:
燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯
等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、
润滑系统中产生油泥
,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
我买了一辆新农用货车
发动机
是装的
玉柴4102
中冷增压发动机,为什么新车就...
答:
所谓烧机油,就是机油消耗了
,你一定是四配套造成的,还要检查是不是增压器,气门油封,机油的油气分离器,有些车烧机油就是存在设计缺陷
玉柴
四缸
柴油机
也没有缺过
机油
~也没有缺过水~也没有受过高温为啥严重的...
答:
柴油机机油
消耗过大(严重
烧机油
)有几个原因。一:加入的机油比规定的机油粘度过低就会严重烧机油。二:气门导管或油封损坏或严重磨损就会严重烧机油。三:增压器油封损坏就会严重烧机油。四:活塞环安装错误,对口,断裂,粘连,严重磨损就会严重烧机油。五:活塞缸套严重磨损或损坏就会严重烧机油。
玉柴发动机
一万公里耗
机油
8升正常吗?
答:
玉柴发动机烧机油
你们都是怎么解决的 现在才跑了4万公里 每1万公里要烧掉8升机油 废气管滴油 一直用的灰壳 昨天刚买的 补了半桶高速跑的太快了。
玉柴
柴油
发动机发动机
高温了现在有点
烧机油
了可以添加修复吗?_百度...
答:
1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。以上是造成
烧机油
的主要原因,而且因为积碳过多,
发动机
内的摩擦也会加剧,温度也会随之升高...
玉柴发动机烧机油
答:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得
发动机
行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发
烧机油
等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未...
玉柴发动机烧机油
怎么办
答:
来判断是否有环断或拉缸的可能)同时检查一下喷油嘴是否有雾化不好及漏滴的现象.总之就你的车而言
烧机油
的途径有这么及方面:1增压器里涡轮与轴的间隙大.2.气门油封损坏(特别是进气门).3.活塞环损坏.如果自己判断不准就去修配厂吧,防止有发生更严重的故障 ...
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