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牵引变电站
牵引变电所
的供电方式
答:
单侧进线供电、双侧进线供电、无功补偿装置等方式。1、单侧进线供电:整个
牵引变电所
只从一侧或一个主要的
变电站
接受供电。这种方式适用于较小规模、单线路或者独立运行的牵引系统。2、双侧进线供电:整个牵引变电所同时从两端或多个主要的变电站接受供应。这样可以提高可靠性和冗余度,确保即使一方出现...
牵引变电所
与电力变电所有什么区别?
答:
两者的区别在于:主要作用不同、设立要求不同、布点不同。1、主要作用不同:
牵引变电所
为将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压,并分送到接触网或接触轨的场所;电力变电所为电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。2、设立要求不同:牵引变电所和降压变电...
高铁
牵引
站与
变电站
区别
答:
高铁
牵引
站与
变电站
两者区别在于功能不同。1、高铁牵引站是指为高速列车提供动力的设施,主要负责将电能转换为机械能,驱动高速列车行驶。牵引站通常设立在高铁线路两端,其主要设备包括变压器、开关设备、牵引变流器等,通过这些设备将交流电源转换为直流电源,为高速列车提供稳定的电力。2、变电站则是为高铁...
什么叫
牵引变电所
?
答:
牵引变电所
是指将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压,并分送到接触网或接触轨(第三轨)的场所。分直流牵引变电所和交流牵引变电所。前者将电力传输线送来的高压交流电能经变压器降压,然后经整流器变为直流后,送接触网或接触轨。后者可分为工频、低频单相及工频三相交流牵引变...
牵引变电所
是什么?都有哪些设备?
答:
铁路
牵引变电所
,一般是交流牵引变电所,将发电厂经电力传输线送来三相高压(110KV或220KV)交流电通过降压变压器变换为适合机车车辆所需的两相27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接触网供电。牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。牵引变电所起变换电压作用的设备是变压器,除此之外,...
110kv
牵引变电所
一次系统电气设计目的
答:
确保
变电站
的安全、可靠运行。通过110kv
牵引变电所
一次系统电气设计,期望构建一个能够稳定运行、对电力供应进行优化、并符合相关安全标准的牵引变电所。此设计致力于提升供电系统的整体性能,保证牵引供电的稳定,以支持铁路系统的顺畅运行。
电气化铁道
牵引
供电系统是如何供电的?
答:
1.直接电源(TR)直接供电方法相对简单。这是一种将
牵引变电站
输出的电能直接提供给机车的一种供电方法。主要设备包括牵引变压器,断路器,隔离开关,所用变压器,电压互感器,电流互感器,母线,接地系统,交流面板,直流面板,硅整流面板,控制面板,保护面板等设备。2. BT(电流吸收变压器)电源 在这种...
城市轨道交通供配电系统中,
牵引变电站
和降压变电站的作用各是什么_百度...
答:
牵引变电站
的作用:从城市电网区域变电站或地铁主变电站所获得电能,经过降压和整流变成所需的直流电。降压变电站的作用:从城市电网区域变电站或主变电站所获得电能并降压变成低压交流电,然后再经过下设的配电所分配给各种动力和照明等设备用电
牵引变电所
与电力变电所有什么区别?
答:
负荷性质上的区别:
牵引变电所
负荷单一,只是该变电所供电范围内运行的电力机车。电力系统的负荷则为工业或者民用电。2.牵引变的负荷是不是非常不稳定?是的。当有电力机车通过该变电所供电范围时,牵引变电所才会带有负荷。反之,则负荷为0.3.电压闪变、无功等方面和电力系统的是不是有很大差别啊?...
为什么交流电不能作为
牵引变电所
高压设备的控制和信号电源
答:
交流电不能作为
牵引变电所
高压设备的控制和信号电源是为了防止因交流电停电后,控制与信号都因为没有交流电源而无法操作引出事故。因此
变电站
必须要自备直流电源。电力牵引的专用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能,根据电力牵引对电流和电压的不同要求,转变为适用于电力牵引的电能,然后分别送到沿...
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