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油锯化油器最佳调试法
我有一台
油锯
,
化油器
坏了,更换新的化油器,怎样调L、H两点化油器?
答:
换过之后,
可以先拉几次试试,如果拉不着或者不正常,再略调,如果是关风门拉几次没反应,可以直接开风门加油门拉试试
,还是没反应可能是过油太少,可以略松L油针试下;如果调乱了,国产油锯的话L和H油针拧紧,L松两圈到两圈半,H油针松一圈半左右,然后按正常方式启动。一、调乱的情况下把螺...
二冲程
化油器最佳调试法
答:
二冲程化油器调整在乱的情况下将螺丝归位,L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈。在怠速状态下,调节L键到最高点,然后退1/8圈
。
T键调到最佳状态2800-3200转/分钟
,不加油门机器不熄火链条不跟着转。H针控制在9000-10000转/分钟,转数不能太高,太高容易拉缸,太低没力气。慢慢来。如过稀则反向调整...
油锯
的
化油器
怎么调 调几圈是最好的
答:
油锯化油器有L/H/T三个油针,
如果是国产油锯,L和H 油针先顺时针拧紧,L油针松2圈-2.5圈,H油针松1.5圈左右
;如果是进口机器,L和H油针顺时针拧紧,L松1圈,H松7/8圈,启动后再根据机器的反应调,加油门熄火,略松L油针,高速不够,略紧H油针,怠速不够略调T油针,这是简单的调法...
油锯
的
化油器
怎么调 调几圈是最好的
答:
在慢慢调节。比如低速不够,老死火,可以紧点。加大油门,油锯力量不够,可以紧一下H高速螺丝
。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了,油锯容易拉缸等。
油锯
怎么调怠速?
答:
油锯调试方法
油锯:1、 将H、L油针顺时针旋至尽头,不能用力太大。2、 将H、L油针各旋出1圈。3、
怠速调节:A 怠速熄火:旋进LA螺钉直到有怠速,然后旋出1/4圈。B 链条跟转:旋出LA螺钉直到链条不跟转,然后再旋出LA 螺钉1/4圈。C 怠速不稳定、加速不畅(怠速贫油):轻轻旋出L油...
请问一下大师们
油锯
一会就过热怎么回事?
答:
通风。可以打通曲轴箱上磁飞轮和
化油器
之间的通道,增大通风量,或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。2。化油器耐温能力低。解决方法:清洗或更换化油器。3。线圈/高压包不耐高温。解决方法:直接更换。4。汽缸三部件:汽缸,活塞,活塞环三件中至少有一件材质不行。解决方法:更换
油锯
套缸 ...
油锯
滤油头在哪?怎么拆洗,油锯加油就灭火,怠速不稳定是这个问题吗?求高...
答:
油锯
加油就熄火的原因很多,我这里就大概的说几种,如果还是不行的话你就要到专业的修理店去维修.1.
化油器
不良(需要更换化油器).2.发动机密封性不好(检查汽缸.油封.化油器密封垫.油管.负压管等是否有漏汽现象,如果有则要更换相应密封垫).3.发动机的
调试
是否正确.(如果调试不好的话则要重新调,方法是把...
高分求答案。正确的给分。不正确的拜拜
答:
1.分别简述柴油机和汽油机有哪几个大机构或系统组成?各自的特点?答:柴油机由两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成;汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。特点:...
油锯
怠速高调不下来怎么办?
答:
油锯调试方法 油锯:1、
将H、L油针顺时针旋至尽头,不能用力太大
。2、 将H、L油针各旋出1圈。3、 怠速调节:A 怠速熄火:旋进LA螺钉直到有怠速,然后旋出1/4圈。B 链条跟转:旋出LA螺钉直到链条不跟转,然后再旋出LA 螺钉1/4圈。C 怠速不稳定、加速不畅(怠速贫油):轻轻旋出L油...
油锯
怎么调怠速
答:
油锯调试方法 油锯:1、
将H、L油针顺时针旋至尽头,不能用力太大
。2、 将H、L油针各旋出1圈。3、 怠速调节:A 怠速熄火:旋进LA螺钉直到有怠速,然后旋出1/4圈。B 链条跟转:旋出LA螺钉直到链条不跟转,然后再旋出LA 螺钉1/4圈。C 怠速不稳定、加速不畅(怠速贫油):轻轻旋出L油...
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