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沃尔沃s90试驾
试驾沃尔沃S90
:除了“安全” 它还有什么亮点?
答:
除了动力方面加入48V轻混系统之外,全新
沃尔沃S90
在外观和内饰方面也有着一定程度的升级和改变。新车前脸看上去似乎与老款相差无几,直瀑式中网、雷神之锤大灯都是沃尔沃品牌一直以来的车型特征,但在细节位置处,底部保险杠位置加入了一段贯穿前脸的镀铬饰条、尾箱带有小鸭尾设计以及双出排气样式更换为隐藏式...
年轻人也喜欢?
试驾沃尔沃S90
,来自北欧的高性价比之选
答:
初试S90之时,编辑对其第一感受是其转弯半径相对较大,不可否认
沃尔沃S90
那5090/1879/1444mm的长宽高以及3061mm的轴距是有些长了。如此修长的车身,没有后轮转向的辅助,在灵活性上的确有所欠缺。但在行驶到一定速度之后,沃尔沃的底盘调校功力开始显露!此次
试驾
的沃尔沃S90为2023款智雅豪华版车型,也就...
为何
试驾
新款
沃尔沃S90
后,我果断放弃了奥迪A6L
答:
从定位来说,奥迪A6L、沃尔沃新款S90同为豪华中大型轿车,选择
试驾沃尔沃
新款S90主要是基于沃尔沃品牌在安全方面的标签的吸引力。然而在试驾沃尔沃新款S90后,我果断放弃了奥迪A6L。 从健康的角度定义豪华 毋庸置疑,奥迪A6L、
沃尔沃S90
的豪华设计。奥迪A6L代表德系车的匠心工艺,...
优雅的绅士丨
试驾沃尔沃S90
T8
答:
不过,买这辆车的人真的会这样激烈驾驶吗?答案显然易见:不会!在充满电的情况下,
沃尔沃S90
T8纯电续航里程可以达到53公里左右,这足以满足大多数的使用场景。沃尔沃S90 T8还提供了一个电量保持功能,可以立刻锁定当前电量,在需要的时候再解锁使用,而另一个模式就是“发动机为电池组充电”,这就意...
试驾
全新
沃尔沃S90
,一辆车是怎么把安全做到淋漓尽致的?
答:
全新
沃尔沃S90
全系都换上了48V轻混系统,我
试驾
的这款车是B5的智雅豪华版,匹配8速手自一体变速箱,最大功率250匹,它开起来整体感觉很流畅,轻松又不失质感。方向盘不像之前试过的其他沃尔沃车型那么轻,还是有一点重量的,手感很舒适。刹车踏板行程有点短,需要时间去适应,而且松油门的时候难免有一些...
试驾
全新
沃尔沃S90
:48V轻混加持下,开起来到底有何不同?
答:
其实两者在外观上最大的区别在这里,新款的
沃尔沃S90
在前格栅下方增加了一条贯穿式镀铬饰条,同样地,车尾也增加了一条贯穿的镀铬饰条,这样的设计拉宽了这款车的横向视觉宽度。大灯方面,还是我们熟悉的雷神之锤大灯,不过新款车型灯腔内部的布局有所不同,并且新增了流水式转向灯,整体更为精致。此外...
试驾沃尔沃
改款
S90
顶配版,我只能说,真正的顶配版真香!
答:
其实一开始通知我
试驾沃尔沃S90
T8的时候,我的内心是拒绝的。因为我觉得它外观普通,品牌调性散发着中年气质,实在不适合我们这群年轻人,除了T8的动力有一点点的诱惑力之外。但是跟它两天的接触下来,我只能说,嘿,真香!2.0T双增压发动机,一个涡轮加一个机械增压,再配一个电动机的动力组合,马力...
试驾
|
沃尔沃S90
T8插电混动车型试驾 可以凭实力叫板BBA
答:
作为一台旗舰车型,在空间与舒适度方面必然要有着以客为尊的体现才行,而
沃尔沃S90
T8在这方面做的还不错,虽然本次我们
试驾
的五座版车型整体设计常规,后排并没有太多可发挥的空间,但是座椅整体舒适度与包裹性做的还不错。由于后排中间座椅位置还承担着中央扶手的作用,所以其整体靠背较为突出,乘坐...
旗舰
轿车
的再进阶,
试驾沃尔沃S90
B5!
答:
沃尔沃S90
最为人称奇的是其本身前驱的布局,却硬生生拉出了一台后驱车的姿态,独特且耐人寻味,或许也正是它的这种体态,才配得上其本身行政级轿车的身份吧。当然,既然是中期改款车型,新鲜感是必须的,在豪华版车型上,S90更多的是通过大量的镀铬装饰,来彰显豪华。前进气格栅内凹的设计,相较于老...
开完奥迪A6L,再换
沃尔沃S90
,总算明两者的差距
答:
开完奥迪A6L,再换上
沃尔沃S90
,总算明白一线品牌与二线品牌的差距。预算是裸车40万左右,
试驾
了奥迪A6L 2021款40TFSI豪华动感型和沃尔沃S90 2022款 B5智远豪华版,沃尔沃还好,基本上裸车就是不到39万,但奥迪A6L如果不选装的话配置有点不够,选装以后预算略微有点超出。下到奥迪A6L,上到保时捷,感觉...
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