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沃兰多试驾
第一次超长
试驾沃兰多
,谈谈自己的用车感受!
答:
让我
试驾
后,年后再考虑是否购买。 拿券后我就到首汽租车预约了
沃兰多
。我约的22号到6号,刚好可以用整个春节。过年回家一路开着沃兰多非常顺利,放行李的时候发觉沃兰多的7座空间特别实用,偶尔载7人也不是问题。第2排座椅比较灵活可以前后移动,第3排放倒后能放扩充更大的空间。年前回家的时候带了...
长测
雪佛兰沃兰多
:空间、油耗是亮点
答:
通用推出三缸发动机的目的,是为了节能减排,而
沃兰多
的燃油经济性表现确实可圈可点。我们
试驾
这款车型的官方百公里油耗是6.7L,经过两周的试驾(多城市路况),其百公里油耗仍能保持在7L左右,确实比同级别的四缸车型更加省油。写在最后:我们此次试驾的这款沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版(7座)车...
实用不实用试过才知道——
试驾雪佛兰沃兰多
48V轻混版
答:
假设把这个范围限定在销量最好的15万元级别合资车型,思来想去,我认为今天
试驾
到的
雪佛兰沃兰多
或许会是个不错的选择!它一直以实用的形象示人,并且在年中进行小改款后全系加入了48V轻混系统。所以今天我们不妨看看,主打实用的沃兰多能否满足我以上列出的五项需求。实惠的价格 介绍一台车,我很少先从...
此时性价比极高!
试驾
雪佛兰新款
沃兰多
答:
我们不妨做个比较,与我们之前测试的没有48v混动的
沃兰多
对比,之前测试的气温是13度,没有开空调,平均速度30公里/小时,油耗为8.7升/百公里;与我们之前长测过半年的GL6对比,半年中我行驶了5000多公里,综合油耗9.8升/百公里;挑一次平均速度接近的,长测末期,平均速度27.8公里/小时的那次油耗...
试驾雪佛兰沃兰多
48V轻混:一脚油门下去,车子反应灵敏
答:
既然着重改进动力系统,那不妨先从动态
试驾
层面说起。
沃兰多
动力系统由1.3T三缸发动机+48V轻混系统组成,其中发动机最大马力163匹,峰值扭矩230Nm,驱动电机马力为11匹,更多是起到一个辅佐的作用。传动系统匹配6速手自一体变速箱。得益于驱动电机的加入,所以在踩下第一脚油门时,车子就会有非常灵敏的...
动力顺滑,油耗下降!
试驾
48V轻混版
雪佛兰沃兰多
答:
经过近2个小时的驾驶之后,车辆里程显示跑了46.7km,而表显的油耗为8.7L/100km。通过手机拍摄的照片以及2年前我对纯燃油版
沃兰多
的驾驶回忆,直观感受是这套48V轻混系统对油耗有一定帮助,但离官方宣传的10%油耗提升可能还有那么一点距离,个人认为百公里省个0.3L汽油应该问题不大。油耗测试的结果虽然...
1.3T发动机输出线性,空间巧妙灵活,
试驾雪佛兰沃兰多
轻混版
答:
我们
试驾
的是
沃兰多
48V轻混版的顶配车型,即为轻混 Redline 530T 耀享版,售价为15.99万元。该车1.5T发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米,搭配了6速手自一体DSS智能启停变速箱,工信部百公里综合油耗为6.1升。最重要的是,该车还配备了由独立48V电动机及电池组与其他控制系统组成的轻混...
“被忽视”的合资大7座,带t动力才4毛多油耗,8.69万却没人懂
答:
起步时动力表现依然较为轻快,这与
沃兰多
灵敏的油门调校有关。在数据显示中,发动机在1800rpm时可输出最大扭矩。为了补偿在1800rpm以下时的动力表现,起步时的油门反应被设置得比较敏感。在
试驾
中,由于总质量更重,“过剩”的动力得到了很好的化解,车辆在保证快速起步响应的同时,也没有给车内乘客造成不...
10万出头想买辆合资七座车,这辆
雪佛兰沃兰多
很适合你
答:
真的该喷吗?至少我不这样认为。
沃兰多
这台车我也
试驾
过,动力完全不是你该担心的问题,至少在市区里,它的动力我还想说“挺充沛”,163匹的马力比起绝大部分的1.5T发动机都要高。至于抖动的话,只有在怠速情况下会感受到明显抖动,只要开动起来,你就感受不到。是年轻奶爸就选沃兰多!这个价位的七...
雪佛兰沃兰多
值得买来家用吗?
答:
”有以下相关内容介绍:个人觉得不值得买,雪佛兰七座
沃兰多试驾
感觉:1、内饰方面则惊喜不大,沿用了雪佛兰的家族式设计,大面积软包覆材质,再加上空调出风周围的类镀铬材质装饰提升了整体质感;2、空间方面,沃兰多提供五座和七座车型可选,得益于其2796mm超长轴距,第二排座椅靠背角度和前后均可支持...
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