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汽轮机中压缸温差
汽轮机
高
中压缸
轴封蒸汽温度偏高的原因是什么?在这里先谢谢了。_百度知...
答:
漏
汽
大了,汽封要换,高
中压缸
的汽封汽都是从缸向外漏的 ,还有部分泄去抽汽的管路有没有堵
汽轮机
大轴弯曲的 原因 及防范
答:
2. 注意监视汽封温度压力的变化,防止汽封带水。3. 严密监视凝结器除氧器高低加水位,并根据其它表计判断,防止假水位,特别是冬季要注意防止表计上冻。4. 注意胀差、
汽缸
膨胀、轴向位移、机组振动、高
中压缸
温度。5. 启动前,注意缸壁
温差
和大轴挠度符合规程规定。6. 启动前根据规程规定盘车。一般...
汽轮机
高
中压缸
合缸有什么缺点,请高手指点
答:
高中压合缸可以减少
汽轮机
总体长度。减少高级钢材使用量,降低建造成本。但高中压合缸结构使汽轮机膨胀复杂,运行差胀控制困难。并且,超超临界汽轮机高
压缸
需要奥式体合金钢制造,
中压
钢则不需要,为了节约昂贵的奥式体合金钢用量,所以,超超临界汽轮机一般采用分缸结构。
汽轮机
起动、停机时,为什么要规定蒸汽的过热度?
答:
蒸汽的过热度低,在起动过程中,由于前几级温度降低过大,后几级温度可能低到此级压力下的饱和温度,变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大,所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50~100℃较为安全。
汽轮机
快冷技术
答:
一般双层缸的
汽轮机
才用到。在停机初期,
缸温
有三百度以上,这时用辅助蒸汽,通过一套可控温度的电加热装置,经过滤,进入
汽缸
。一般分高压缸冷却进汽和
中压缸
进汽。通过控制汽温,保证低于缸温40℃,以1.5~3℃/Min速度下降。当缸温低于辅助蒸汽温度时,可启动快冷装置的空
压机
,用空气加热冷却。...
汽轮机
冲转过程中应该注意哪些事项?
答:
机组设计有高压缸启动和
中压缸
启动两种方式,实际运行中常以中压缸启动为主。在整个机组启动冲转过程中必须保证进入
汽轮机
的主蒸汽、再热蒸汽至少有50°C以上的过热度,且与进汽区
汽缸
金属温度相匹配,严格按照启动曲线控制好升温、升压及升速率。机组在升速过程中应注意倾听汽轮机、发电机内转动部分有...
低
压缸
排气缸的工作原理
答:
低压缸和高压缸
中压缸
的工作原理都是一样,都是蒸汽在
汽缸
内膨胀做功。不同的只是汽缸内部蒸汽的参数不一样。毫无疑问,低压缸内部做功的蒸汽温度和压力都很低,到了最后几级都变成负压。蒸汽在低压缸做完功就排入凝汽器被冷却成凝结水。
汽轮机
高
压缸
启动预暖和夹层加热有什么区别
答:
高压缸启动预暖是通过高排前的预暖阀使蒸汽通过高压缸,从导气管的疏水阀流出,即高压缸启动预暖是加热内缸内壁和转子,夹层加热的蒸汽是进入高
中压缸
的内外缸夹层,用以调节上下
缸温差
。两者都可以缩短冲转时间。
电厂内小机将要进行热态冲转,需要注意哪些事项?
答:
首先确认锅炉启动状态,根据近几次机组启动的经验,为了能够更好地配合
汽轮机中压缸
冲转、能够提高燃烧初期的稳定性、能够更好的控制温升率,锅炉尽可能的采用次热态状态点火,通过底部加热将汽包壁温加热至260~280℃之间。锅炉启动后,再根据机组具备的条件选择合理的启动方式确定冲转参数。 1、锅炉上水时:先用汽前泵...
帮忙解释一下,
汽轮机
型式:亚临界、一次中间再热、两
缸
两排汽、单轴...
答:
亚临界是指电厂锅炉的蒸汽参数,具体是指过热器出口蒸汽的额定表压力。在14-22.2MPa之间的称为亚临界压力锅炉。一次中间再热:从锅炉过热器出来的主蒸汽在
汽轮机
高
中压缸
作功后,送到再热器中再加热以提高温度,然后送入汽轮机低压缸继续膨胀作功。两缸两排汽:汽轮机由高中压缸和低压缸两个缸组成...
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