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汽车低速时发动机下面有异响
车
在怠速或者
低速的时候
,感觉车底有嗡嗡的噪音,这是怎么回事?
答:
当汽车在怠速或者低速行驶的情况下,车主感觉车底有嗡嗡的噪音,对于这样的现象有两个方面的原因,
第1个方面的原因是因为发动机的机油品质不行
,导致发动机产生出异响传递至底盘,第2个方面就是因为发动机皮带问题,如果发动机皮带老化,那么也会造成这种异响的产生。一、发动机机油会引起车底产生异响机油是发动...
10码以内
低速
行驶
发动机
下部
有异响
是什么故障
答:
发动机下面会出现异响原因 1、发动机高负荷时候,下面什么铁片共振的声音。一般发动机内有异响的频率都会跟发动机转速的变化而变,比较有规律。发动机附件比如:水泵、压缩机、惰性论、发电机、转型助力泵等轴承都会发出异响,判断时把皮带拆下来就行。2、
活塞与缸壁之间间隙过大
。
3、气缸壁润滑不良
。
低速的时候
,感觉车底有嗡嗡的噪音,加速的时候就会消,是什么原因?_百度...
答:
造成车辆怠速状态发动机抖动或者震动的原因有很多,
我们首先需要排除机械故障,确定是否是由于发动机共振导致的,然后在排除发动机内部故障
,只要用解码器读取车身电脑故障码即可,车辆表现出来的问题千万不要忽视,因为这不单单关系到车辆是否能正常行驶,更加关系到咱们驾乘人员的安全,所以马虎不得。
汽车低速时有异响
高速时没有异响是什么原因?
答:
1. 发动机机角垫老化:长时间使用后
,发动机机角垫的橡胶可能会因高温和疲劳而老化,导致共振现象。在严重情况下,甚至可能会出现颠簸和摩擦声。2. 发动机缺缸:这也是发动机产生共振的一个常见原因。当发动机的气缸不工作或工作不正常时,就会导致动力输出不平稳,从而引发共振。3.
发动机护板问题
:发动机...
汽车低速
行驶
异响
是什么原因?
答:
汽车低速
行驶
时出现异响
,常常是由于活塞与气缸壁间隙过大所致。除此之外,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大以及配气凸轮轮廓磨损等问题也可能导致异响的产生。在冷车启动时,由于许多部件处于冰冷坚硬状态,润滑度不足,也可能引发异响。同时,驱动轮打滑时若猛加油,有时会造成...
低速
行驶时,
车底下
咕噜咕噜响是怎么回事?
答:
异响
来源一:储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯,车和仔缺咐卜子买来悉码键好几年都没有整理过的储戚神物格戚神肯定堆满了杂乱的唤辩物品,这样的话
汽车
无论在哪行驶,只要
发动机
一打哗梁开储物格内的物品就会跟着发动机“戚神跳动”起来,你听到的异响很有可能就是储友铅销物格物品...
汽车发动机
在
低速
行驶
的时候有
嗡嗡的声音是怎么回事?
答:
空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种
异响
的问题是
发动机
皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变
的时候
会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。如何解决发动机皮带异响问题 1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2...
汽车低速
行驶
异响
是什么原因?
答:
也会
出现异响
。在驱动轮打滑时,不能猛加油,否则会导致行星齿轮咬死在轴上。对于
车辆低速
行驶
时出现
的异响,我们建议不要自行解决,而是应该前往4s店寻求专业维修人员的帮助。不同的
发动机异响
状态取决于其转速状态,而许多异响与负荷有明显的相关性。因此,及时检修是解决异响问题的关键。
...1.4t
汽车
在减速时4档减3档时前面
发动机下面有异响
,是什么原因?_百度...
答:
(1)
异响
与
发动机
转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或
低速
运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在...
发动机
怠速或
低速时有异响
是什么原因
答:
轮子的传动有许多的齿轮,若是其中太松动,在过弯
的时候
会
发出响声
。2、许多部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致了异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,造成行星齿轮咬死在其轴上。3、
汽车
处于行驶磨合期,差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套,需要过一段磨合期,而发生的异常响声。
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