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水温传感器老是坏什么原因
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水温传感器老坏
答:
水温传感器内内阻脆弱容易损坏
。传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。如果你想测试一下,简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热注意别淹没插头部用万用表的电阻档位去测量,当温度升高时,电阻应该变小就对了,如果没有变化,则证明这个东西坏了。
发动机
水温传感器总是坏
,是
什么原因
?
答:
当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号
,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。
耗油急剧增加怠速不稳,类似缺缸、断火故障
;加速困难,踩加速踏板...
水温传感器
为什么换几天就
坏是什么原因
答:
传感器本身质量问题
。在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此 时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷 机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
汽车发动机
水温传感器总是坏
,是
什么原因
答:
1、氧传感器:当氧传感器故障时
,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上...
水温传感器坏
了水温表正常
答:
1、发动机控制单元故障:如发动机控制单元出现故障,会导致
水温传感器的
信号错误,造成
水温传感器坏
了但水温表正常的情况。2、水温传感器性质功能的转变:长时间使用后,水温传感器的性质功能会发生变化,导致水温信号出现错误。这会对燃油喷射、点火时间以及燃油泵的工作等产生影响。3、自诊断系统无法识别:有时...
为什么汽车
水温传感器
会坏?或者
是什么原因
倒致的?
答:
是NTC
的
,就是负温度系数的电阻,随温度升高电阻变大。
水温传感器
我接触过的是小模式有以下几种:1、水温传感器里进水,导致电阻短路烧毁;2、电阻烧断了,断路,这两种现象最终体现为,电阻值不随水温温度的变化而变化,从而ECU取得的水温信号就是错误的,导致一些启动困难等现象。希望对你有帮助。
我刚换的发动机
水温传感器总是坏
,请问大家的是这样吗?是
什么原因
呢
答:
传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。如果你想测试一下,简单的方法是将
水温传感器
放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分),用万用表的“电阻档位“去测量,当温度升高时,电阻应该变小就对了,如果没有变化,则证明这个东西坏了。
发动机
水温传感器总是坏
,是
什么原因
答:
汽车
的水温传感器
故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题,建议你去检查维修一下。
发动机
水温传感器总是坏
,是
什么原因
?
答:
1、氧传感器
:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上...
发动机
水温传感器总是坏
,是
什么原因
答:
。比如:读取该车静态发动机(所指
的
是冷车时)数据发现,发动机ECU输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃,很明显,发动机ECU所收到的水温信号是错误的,说明
水温传感器
出现了问题。传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换...
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