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校核强度的三个准则
静定结构内力图的
校核
要求是
答:
2、稳定性和强度校核:这包括检查结构材料的强度
,包括受拉和受压部分的抗拉和抗压能力,以及检查结构是否能够抵抗倾覆、滑移、屈曲等不稳定现象。3、
负荷和变形控制
:负荷控制要求内力不超过结构材料的承载能力和设计荷载的要求。变形控制要求内力产生的结构变形不得超过规定的限值。4、
建筑规范和设计准则
:...
如何校核在450度以上环境工作的构件
强度
?(
校核准则
或原则是什么?)_百度...
答:
设计温度环境,让试件在其中做各种强度测试。
校核的原则就是工作环境表现出的材料性能才可以认定
。
ansys中什么情况下用第一主应力来
校核强度
答:
是的 对于陶瓷这类脆性材料,一般将第一
强度
理论作为破坏
准则
,即第一主应力达到抗拉强度时发生破坏
齿轮传动的设计
准则
是什么?
答:
2. 硬齿面(>350HBS)或铸铁齿轮,由于其抗点蚀能力较强,轮齿折断的可能性相对较高
。因此,设计时可主要按齿轮的抗弯曲疲劳强度进行计算,并确定模数及其主要几何参数。然后,再对齿面的接触疲劳强度进行校核。对于高速重载齿轮传动,除了上述设计准则外,还应考虑齿面的抗胶合能力。3. 开式齿轮传动中...
ansys
强度
分析和扭转刚度分别有什么作用或意义
答:
静强度分析包括下面几个方面的工作。
①校核结构的承载能力是否满足强度设计的要求,其准则为: 若强度过剩较多,可以减小结构承力件尺寸
。对于带裂纹的结构,由于裂纹尖端存在奇异的应力分布,常规的静强度分析方法已不再适用,已属于疲劳与断裂问题。 ②校核结构抵抗变形的能力是否满足强度设计的要求,同时为动力分析等提供结...
试述闭式齿轮传动和开式齿轮传动的设计
准则
,并说明原因。
答:
硬齿面闭式齿轮传动中,由于齿面硬度的提高,使齿轮具有较高抗点蚀能力,齿轮将以轮齿疲劳折断为主要失效形式,因此,设计计算中一般应按齿根弯曲强度设计,按齿面接触
强度校核
。开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按齿根弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。
机械零件设计的方法步骤是什么?
答:
校核
计算是先按其他方法初步拟定出零件的主要尺寸和参数,然后根据计算
准则
所规定的要求校核零件是否安全。由于校核计算时已知零件的有关尺寸,因此能计入影响
强度的
结构因素和尺寸因素,计算结果比较精确。2、经验设计。经验设计是指根据已有的经验公式或设计者本人的工作经验,或借助类比方法所进行的设计。它...
齿轮传动设计
准则
是什么?
答:
在设计计算时。通常按齿根弯曲疲劳强度设计,再按齿面接触疲劳
强度校核
。开式齿轮传动,主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂,尚无成熟的设计计算方法,故只能按齿根弯曲疲劳强度计算,用增大模数10%~20%的办法加大齿厚,使它有较长的使用寿命,以此来考虑磨损的影响。
齿轮设计时,按齿面接触疲劳
强度
设计的模数比
校核
时齿根弯曲疲劳强度计算...
答:
但在计算
强度
时,要以最薄弱处的直径来校验,而不是以直径较大的位置来校验。轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮传动的设计
准则
?
答:
1,由主机厂或发动机厂或主设计师提出变速箱的各档速比。2,变速箱应以精巧实用为基本原则。3,变速箱壳体最好采用铝合金压铸件。4、变速箱各前进档位均应设有同步器。5,齿轮及轴应采用常规低碳合金钢材料,渗碳淬火工艺。6,各档位位置应符合常规使用习惯。7,各档位应定位可靠,挂档位置清晰,挂...
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