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政企分开为什么不提了
政企分开为什么不提了
答:
其有一定的时代局限性,例如企业不适合市场经济,不具备竞争性
;企业生产脱离市场调控;企业僭越代替政府行使部分行政职能;企业影响政府政策导向;不利于对企业监督管理;企业经营不善易导致财政背负严重负担等等。法律依据 《行政诉讼法》第四条 人民法院依法对行政案件独立行使审判权,不受行政机关、社会团体...
政企
是
什么
意思
答:
政企分开在改革之初就已经提出来了,但至今仍没有达到设想目标。政企关系实际上一直处于矛盾状态:一方面
,出于国有资产保值增值的考虑,政府依然以各种理由、各种身份(改制以前以行政长官的身份,改制以后则以国有股权代表的身份)对企业实施行政干预,结果政企不分现象仍十分普遍;另一方面,政府作为国有资产...
政企分开
是何时何地在何种状况下提出的?
答:
政企分开在改革之初就已经提出来了,但至今仍没有达到设想目标,政企:关系实际上一直处于矛盾状态:一方面
,出于国有资产保值增值的考虑, *** 依然以各种理由、各种身份(改制以前以行政长官的身份,改制以后则以国有股权代表的身份)对企业实施行政干预,结果政企不分现象仍十分普遍;另一方面, *** 作...
政企分开
是
什么
意思
答:
政企分开在改革之初就已经提出来了,但仍没有达到设想目标。政企关系实际上一直处于矛盾状态:一方面
,出于国有资产保值增值的考虑,政府依然以各种理由、各种身份改制以前以行政长官的身份。改制以后则以国有股权代表的身份对企业实施行政干预,结果政企不分现象仍十分普遍。另一方面,政府作为国有资产所有权代...
为什么
取消全民所有制
答:
具体原因如下:改制的目的,主要有三点:推动国有企业
政企分开
、完善公司法人治理结构,提高企业经营管理水平。其中一个变化就是:改制后,政府能够直接任命人员的范围减少,对公司制企业来说,股东(或出资人)委派董事,董事会选择聘任经理层。而对于全民所有制企业来说,其管理层基本都是政府任命。
怎样认识改革进程中的政府主导作用
答:
党的十八大报告提出:“深入推进
政企分开
、政资分开、政事分开、政社分开,建设职能科学、结构优化、廉洁高效、人民满意的服务型政府。”这对于加快我国经济改革进程有着重要指导意义。一段时间以来,社会上对于政府在我国经济发展中的作用存在一些误识。比如有人认为“政府主导”导致了政企不分、政资不分。这种看法实际...
国有粮食企业怎样实现
政企分开
答:
由此我们可以认为,还没有被国有资产监督管理机构监管的企业都还处于政企
不
分的状态。至少可以说归国资委管理的企业目前已实现了
政企分开
。这算是第一种认识。第二种认识可以从中央党 刘炳香教授的著作《西方国家政府管理新变革》中找出答案,书中提出:“如果国企领导人不是由政府任命,就是政企分开,否则,肯定是政企不...
军企分离改革谁提出的
答:
当时因为该理论时机提得太早而受到批判,但中国改革几十年的实践验证了
政企分开
的正确性。 对政企分开的基本解释可以归纳为:确立国家与国有企业之间的正确关系,明确政府和企业在社会经济体制中的不同地位,在经济运行中实行国有资产所有权与经营权相分离,使企业成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束...
结合不同历史时期的实际情况分析我国行政机构改革的基本经验
答:
"虽然这次改革提出了政府职能转变的目标,并下决心要解决
政企分开
问题,但由于当时经济体制改革所要达到的目标还不十分明晰,关于计划和市场关系的争执处于胶着状态,耸立于其上的机构改革的思路当然也不可能十分清楚。政府职能转变基本还是一个比较模糊的概念,简政放权,搞活企业,并没有改变政府与市场的关系,仅仅是政府与...
铁路改革下一站重提网运分离破垄断
答:
十年后重提“网运分离”所谓“网运分离”,是指成立国家铁路路网公司和数家客运、货运经营公司,将国家铁路路网基础设施与铁路客货运输运营分离开来。由于在“网运分离”的模式下,铁路运营公司竞争作用比较明显,因此也被视作以市场化手段打破中国铁路“
政企不
分”格局的最好办法之一。据报道,10年前...
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