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摩托车国际档怎么减档
什么是
摩托车国际档
?
怎么
挂档又是怎样
减档
?来个示意图
答:
国际档就是一档是向下踩的,从二档开始就是向上抬的,而且没法从最高档挂进空档,只能一个个往下降
。
空挡——往下踩1挡、往上使劲挑2挡
、再挑3挡、再挑4挡,再挑5挡、再挑就挑不动了,然后往下踩,是4挡,再踩3挡,在踩2挡,然后轻踩是空挡,使劲踩是1挡。
国际档摩托车
的加
减档
方法是什么?
答:
首先,当需要减档时,
应该先放松油门握把,使摩托车车速降下来。然后,抓住离合手柄,使离合完全分离,同时不能加油
。这样就可以顺利地从高速档降到低速档或者空档。需要注意的是,在减档过程中,一定要保持平稳,避免急刹车或者急加速,以免影响行车安全。其次,如果需要停车,应该先抓住离合手柄,然后刹车...
摩托车国际档
的踩法
答:
2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头
,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述...
国际档摩托车
可以
减档
吗?怎样减?
答:
国际档摩托车可以减档。摩托车国际档,
在空档位置向前踩一下 是1档,再向前踩,就踩不动了;在1档位置轻向后踩一下是空档,重一点向后踩就会直接越过空档位置
挂到2档上;再依次向后踩 分别是3、4、5档,再向后踩 就踩不动了。档位图是 ( 5-4-3-2-空-1 )。还有一种是循环...
国际档摩托车
如何直接从当前档位挂空挡
答:
国际档摩托车直接从当前档位挂空挡整个操作过程中离合器必须握紧,不可以提前松开
,然后依次降档时可以凭感觉或者看档位显示器,当挡位移至二挡时稍微停顿一下,再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。为了行车安全最好不要在行进过程中去尝试将变速箱移至空挡,而此种操作的技巧除了脚下的感觉并没有什么...
请问
摩托车
街车换档换到第六档,要换为第一
档怎么
换?
答:
摩托车
街车的档位有
国际档
和循环档两种,一般六档机大多是国际档的,在以六档行驶时如果想换到一档,需要握住离合器手柄,然后用左脚尖向下踩换档杆,每踩一下并放脚是减一个档位,连续一下一下向下踩就可以减到一档了。这种车的空档在一档和二档之间,与一档和二档都只有半个档位的间隙,当减到...
摩托车国际档
位
答:
1.
国际档
:换挡的方法是向前踩入下一档,第一档后再向上勾,主要是勾半档,使其处于空挡,然后勾全档为二档,再勾三档,再勾四档最后勾五档,第五档后再向下勾,向下勾后为四档。然后踩三档,退二档,最后在二档踩半档回到原来的空档,再踩全档,也就是回到一档。2.循环挡:先向前踩一挡,再...
摩托车国际档
挂
档怎么
从5
档减
到4档,4档减3档
答:
国际档
的
摩托车
要
减档
,应该先降低车速,然后捏离合脚尖向下踩换档杆,从5档踩一下是4档,再踩一下就是3档了。
什么是
摩托车国际档
?
怎么
挂档又是怎样
减档
?来个示意图
答:
需要一个一个往下降。挂挡方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行,空挡在1和2档之间,退档只能一个一个往下退,不会存在极快的车速下,直接越过空挡挂进1档。在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但路面颠簸或者震动比较大时,会出现误操作,
国际档
能避免该情况发生。
国际档摩托车
升到最高档位,想要跳回空挡该
怎么
办?
答:
国际档位的摩托车空挡在一档和二档之间。如果你的摩托车已经在最高档位运行的话。只这样操作才能
减
到空挡。手捏住离合器。把档位踩到二档。然后轻轻的踩一下,就会进入空挡了。只有这种办法,其他的办法是行不通的。
摩托车国际档
:国际
档档
位的空档位于一档与二档之间,所以车辆起步时,以空档为起始的...
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