88问答网
所有问题
当前搜索:
摩托车减档
摩托车减档
技巧
答:
1、提前预判需要减速时,
可以利用发动机制动来减速。捏离合,减一档,补油,马上松离合。发动机转速下来后再重复
。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度,练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够,往前冲是补多了油。2、降...
摩托车
的加档与
减档
答:
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇...
摩托车
加
减档
位技巧
答:
1、挂1档时,左脚踩下离合器,右手掌轻握档杆平行向左,再向前轻推档杆进入一档
。左脚抬离合,并在半联动位置稍作停留,然后再完全松开离合器,左脚放在休息台上。2、挂2档时,左脚踩下离合器,右手用腕力向后拨动档杆到二档,然后左脚再慢慢松开离合器。3、换3档时,左脚踩下离合器,右手向前推...
摩托车
循环档怎么
减档
?
答:
摩托车循环档是一种特殊的设计,需要按照特定的步骤来减档。
首先,放松油门握把,这将降低摩托车的速度
。接下来,需要使离合分离,即抓(紧)住离合手柄,同时不能加油。最后,使用脚踏变档杆,将档位从高速档退至低速档或空档。这样就可以成功减档了。
摩托车
降
档
必须一档一档降吗
答:
1、但要视当时车速状况而定,
一般在加档时,不宜连续增加档位,每次最好只增一个档,然后加油门提速,再依次增档
;2、但减速时,要是由迅速车速减到缓慢车速,是可以连续降低多个档位的,不过也还是要多次操作才行;3、比如想连续降低两个档位,就要踩两个,踩一次只能降低一个档位。大部分摩托车...
摩托车减档
加档技巧
答:
提前预判需要减速时,可以利用发动机制动来减速。
捏离合,减一档,补油,马上松离合
。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度,练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够,往前冲是补多了油。降档补油...
摩托车
加
减档
正确步骤
答:
摩托车
加减挡的正确步骤:1.换挡时要先加大油门,提高发动机转速。当速度增加时,迅速关小油门。同时,握住离合器把手,分离离合器。左脚将变速器挂二档,逐渐松开离合器手柄,慢慢接合离合器,慢慢加大油门。这样就完成了从一档换到二档的所有工作。当摩托车加大油门到20到25km/h时,可以换到三档。当...
摩托车
连续
减档
时为什么不要再加油门 不是换档都要加油吗
答:
摩托车
连续降档时要降低车速,所以不要再加油门,只有抵挡换高档才需要加油门。由高档换挂低档的动作要领是:先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器手把,同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则,由于车速过高,挂...
请问
摩托车
国际档,前后都可以踩的那种,怎么挂档和
减档
阿?我是新手,希...
答:
摩托车
国际档,在空档位置向前踩一下 是1档,再向前踩,就踩不动了;在1档位置轻向后踩一下是空档,重一点向后踩就会直接越过空档位置 挂到2档上;再依次向后踩 分别是3、4、5档,再向后踩 就踩不动了。档位图是 ( 5-4-3-2-空-1 )。还有一种是循环档,即依次向前踩,分别是1-...
循环档
摩托车
怎么从高
档减
到低档 ?例如5档减到4档。4档减到3档。3档...
答:
循环挡之所以是循环挡就因为它挡位是循环的!一直向前踩它就是1挡2挡…5挡,再踩就是空挡1挡2挡这样循环下去;反过来一样的,一般往后踩就是,比如从2挡开始,那就是2挡1挡空挡5挡4挡……这样循环滴!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
摩托车降档
弯梁摩托车减档正确步骤
摩托车减档正确步骤
摩托车减档需要踩刹车吗
摩托车先减速还是先减档
摩托车加减档技巧
摩托车怎么退档
摩托车速度快了怎么降档
摩托车减档需要加油门吗