88问答网
所有问题
当前搜索:
悬臂梁加固
悬挑
梁
钢筋做法,悬挑梁钢筋施工质量控制几个注意点
答:
1、
悬臂梁加固
设计注意事项悬臂梁为自由度构件,必须有一定的安全储备。如果结果用软件计算,一般都适用,注意结构要求,如果大家不确定,放大到1.2 就足够了,无需放大太多,无用且浪费。根据计算,梁上部扩大20%,梁下部根据结构配置,考虑安全考虑适当扩大,但不必过大,1.2倍就够了。2、如果要增加...
现役桥梁主要病害和
加固
技术?
答:
(1)
悬臂梁
牛腿端下挠过大,常有墩顶桥面开裂。主要是悬臂部分刚度不够,尺寸偏小,超重车影响,或者是纵向预应力损失较大,施工质量差造成的;(2)悬臂梁牛腿处局部裂缝,原因主要是配筋不足,高度偏小,温度影响或者是挂梁与牛腿不顺,形成跳车,局部冲击过大所致;(3)如果悬臂梁的锚固孔跨径过...
常用桥
梁加固
方法?
答:
体外预应力加固法主要用于梁式桥(包括简支梁、
悬臂梁
、连续体系梁桥等)正常使用极限状态超限的结构,通过对旧桥施加体外预应力,能够达到减少或消除裂缝,减小梁体下挠,改善结构各截面应力状态的目的。其基本原理是通过在梁体外设钢质的拉杆或撑杆,并与被
加固梁
体锚固连接,然后施加预应力,强迫后加拉杆受...
交通工程中桥
梁加固
方法?
答:
常使用的方法根据增加构件及新旧主梁联合受力形式可分为:增设纵
梁加固
(不拓宽桥面);增设边梁加固;单边拓宽技术改造;双边拓宽技术改造;增加辅助横梁加固。粘贴钢板加固法粘贴钢板加固是采用粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位,使之与结构物形成整体,从而提高梁的承载能力的一种加固方法。若使用锚...
挑梁如何
加固
答:
1,上部受拉区加粘钢(碳纤维),补偿缺失的钢筋。2,加高
梁
截面,可以增大计算力臂,使现配的钢筋满足计算要求。在砌体结构房屋中,为了支承挑廊、阳台、雨篷等,常设有埋入砌体墙内的钢筋混凝土
悬臂
构件,此为挑梁的一种形式。当埋入墙内的长度较大且梁相对于砌体的刚度较小时,梁发生明显的挠曲变形...
桥
梁加固
的方法?
答:
增大截面加固法:即通过增大砼构件的截面与增加配筋,提高构件的承载力和,该方法可
加固梁
式桥,拱式桥梁。粘贴钢筋加固法:当桥梁结构构件的抗拉强度不足,受拉部位开裂时,可采用该方法。粘贴钢板加固法:是用环氧树脂系列黏结剂将钢板粘贴在钢筋砼结构物的受拉边缘或薄弱部位,使之与厚结构物形成整体...
谈公路桥梁的
加固
措施?
答:
4.主梁裂缝及主梁变形病害主梁裂缝多发生在锚跨中部(正弯矩区)梁的下缘及
悬臂梁
根部(负弯矩区)上缘,后者大都贯穿整个车行道翼板。此类裂缝显然是由于大量重车通过使梁的受拉区开裂,属正常现象。但由于负变矩区裂缝在上面,雨水易从裂缝渗入梁内,引起钢筋锈蚀及砼强度降低。二、公路桥
梁加固
的重要性 ...
桥梁常见病害与
加固
措施?
答:
例如,一些结构体系如T型刚构、连续梁桥在使用荷载、收缩徐变及预应力损失等综合因素的作用下,跨中桥面下挠,导致桥面线型不平顺;又如在简支梁桥的梁端接头处和
悬臂梁
挂梁支点处的填缝材料,由于缺乏养护而产生脱落,且易遭受车轮的磨耗,从而出现较大沟槽、引起跳车及临近梁段的振动、加剧构件的疲劳...
市政桥梁裂缝原因及
加固
处理?
答:
通常情况下,市政桥梁的横系梁尺寸都是比较小的,在横向的联系方面比较差。所以,在进行主拱圈
加固
的时候,可以适当的增加原模系梁的界面尺寸,利用横隔板来代替拱顶的部分横系梁,使得全拱宽共同承受力度。 3、悬臂孔主梁和挂梁牛腿的加固 对于
悬臂梁
路桥而言,牛腿处有着非常明显的应力集中现象,受力情况非常复杂,而我...
道路桥梁结构处理与
加固
探讨?
答:
主梁的裂缝一般在锚跨中部梁的下缘及
悬臂梁
根部上缘比较多见。造成主梁裂缝的原因有很多,但主要原因还是由于大量重型车的通过,由于负荷过重使得梁的受拉区形成开裂。在道路桥梁中,负变矩区裂缝由于极易深入雨水,这会造成钢筋的锈蚀及砼强度的降低,对这些现象要及时进行成因分析,以保证道路桥梁能够安全...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
悬挑加固
悬挑梁下面加柱子加固怎么加
悬挑梁开裂怎么加固
挑梁的加固方法与注意事项
悬臂梁裂缝
悬挑梁断裂怎么加固
悬挑梁如何加固
悬臂梁的受力分析
悬挑梁是上部加固