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怎样判断正时皮带断了
正时皮带断了
的前兆是什么?
答:
正时皮带断了的前兆是:
1、轻微的(偏差小的)会出现汽车无力、上坡加不起油
;2、没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖、加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火,主要的是加油门不畅通、加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路...
怎样判断
汽车
正时皮带断了
?
答:
正时皮带在将要损坏的时候,有时候可能会先出现征兆,
例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动,或者皮带产生异响等
,这种征兆发生的几率非常小,大部分情况正时皮带都是直接说断就断,因为发动机在正常工作的时候,正时皮带所受的拉力是非常大的,特别是在急加速和发动机负荷较大的时候,正时皮带承受不住拉力直接就...
怎么样
才可以看出汽车的
正时皮带断了
答:
正时皮带断裂的征兆通常包括发动机颤动或皮带噪音
。然而,与之不同的是,同步带的断裂往往突发且征兆较少。不稳定的怠速也是一个信号,如汽车怠速突然变得不稳定,易熄火,这可能是加油不畅导致的加速无力。在排除了节气门等部件问题后,还需检查正时系统,可能是正时系统跳齿引起的。特别是对于车龄较长的...
正时皮带断了
的前兆是什么?
答:
二、发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况
,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)三、
加速的时候发动机张紧轮出现异响
、或者听到发动机皮带轮部位有异响。正时皮带保养 正时皮带的寿命是6万至10万公里左右,具体看厂家给出的标准,平均8万公里这样...
正时皮带断了如何判断
有没有顶气门?
答:
以下是判断正时皮带是否断了的方法:1. 检查曲轴的运动状态
。
如果曲轴仍在转动,但凸轮轴没有动作
,那么可能是正时皮带断了,导致活塞顶气门。2.
观察发动机是否出现异常熄火
。如果在正常行驶中发动机突然熄火,不要尝试二次启动,因为这可能导致顶气门故障。3.
拆开发动机检查损伤部位
。如果发现活塞顶部有...
正时皮带断了
的前兆是什么?
答:
发动机在行驶过程中突然熄火
,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)。另外,如果正时皮带完全断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏,造成发动机就无法工作,...
正时皮带断了如何判断
有没有顶气门?
答:
判断正时皮带
断裂的迹象:惯性感知:正常情况下,曲轴与活塞同步。若皮带断裂,活塞的惯性会使气门在全开时触及顶点,这是一个提示。 凸轮轴观察:正时皮带连接曲轴与凸轮轴,皮带断裂时,曲轴继续运转,但凸轮轴停止,这可能导致气门异常活动。 痕迹检查: 气门被顶起时,活塞顶部可能会留下损坏的痕迹。
正时皮带断了
的前兆是什么?
答:
正时皮带
长时间工作齿与齿的间隙或者正时皮带容易拉长,如果感觉正时偏晚了或者正时皮带松了,那么不用想了,抓紧时间换正时皮带就行了。更换周期 正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换,具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际状况下...
怎么判断正时皮带
坏
答:
加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,排除节气门等电路元件故障,就要想到是正时的问题了。另外,如果
正时皮带
完全断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏,造成发动机就无法工作,严重时就需要大修发动机了。
正时皮带断了怎么判断
顶不顶气门?
答:
方法一:曲轴惯性检查 当
正时皮带
断裂时,曲轴的惯性使活塞继续运动。若在进气门和排气门全开时发现有顶撞迹象,这表明皮带可能已经断裂。气门的损坏不容忽视,因此应尽快更换正时皮带以避免进一步损害。方法二:凸轮轴识别法 正时皮带连接曲轴和凸轮轴,断裂时会导致凸轮轴停止转动,这将直接导致气门被顶。
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