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德系跟日系差别
德系
车
和日系
车的
区别
答:
德系车的设计主要是为了满足高速驾驶需求。也就是说,在动力、操控方面,德系车要更优秀一些
。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高,最大扭矩都在4000转左右,旨在高转速换档,高转速行驶。驾驶起来,德系车有着更厚实的质感,并且在高速行驶时还有较强的稳定感。但是,德系车的发动机构造比较复杂,故...
德系
车
和日系
车的
区别
答:
德系车和日系车在设计上存在明显的差异。
德系车的设计更注重高速驾驶需求,因此在动力和操控方面表现更加优秀
。德系车发动机的最大扭矩转速通常较高,达到4000转左右,旨在实现高转速换挡和高转速行驶。驾驶德系车时,可以感受到更厚实的质感,高速行驶时具有更好的稳定感。然而,
德系车的发动机构造较为
...
德系
车
和日系
车有多大
差距
?买车选德系好还是日系好?
答:
动力取向不同:德系车偏好涡轮增压
,日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机,在动力上比较追求较好的动力输出。究其原因,除了为迎合消费者对强劲动力的需求外,还与欧盟政策有一定关系。欧盟对车辆的碳排放量要求很严格,所以只能采用小排量涡轮增压车型,而不是自然吸气。德系车偏好涡轮...
德系
车
和日系
车哪个好
答:
2、在高速上德系车的表现比日系车更好日系车的特点是比较经济实惠
,质量可靠而德国车则做工扎实,操控感好,经济方面来说比较保值生产区别 在德国高速公路交通网络非常发达,而且德国的高速的大多数都不限速,所以在生产;所以假如是德系车好一点或是日系车好一点,关键需看选购经济条件及其汽车主要用途与...
德系
车
和日系
车的
区别
是什么
答:
德系车和日系车是两种不同类型的汽车,
它们的设计理念和特点有很大的区别
。首先,德系车的设计主要是为了满足高速驾驶需求。因此,在动力和操控方面,德系车表现更出色。
德系车的发动机最大扭矩的转速相对较高
,通常在4000转左右,旨在高转速换档和高转速行驶。这使得德系车在高速行驶时具有更厚实的质感...
德系
车
和日系
车的
区别
答:
德系
车
与日系
车在设计理念和驾驶体验上有着显著的
区别
。德系车追求高速驾驶的性能,因此在动力和控制方面表现优异,拥有较高的最大扭矩,约为4000转,以适应高速换挡和驾驶。在驾驶质感上,德系车更加厚实,高速行驶时稳定性更强。然而,德系车的发动机结构较复杂,故障率较高,维修起来相对麻烦。因此,...
德系
车
和日系
车有多大
差距
?买车选德系好还是日系好?
答:
相比之下,
日系
车并没有像
德系
车那样普遍采用家族化设计。丰田、本田等品牌在各个级别的产品线上,依然能有较为明显的
差异
。另外,日系车还会根据不同国家/地区消费者的审美习惯来改造车型,比如中国版凯美瑞以稳重、中庸的设计为主,美国版则以硬朗、运动为主。在动力方面,德系车偏好涡轮增压,而日系...
德系
车
和日系
车的
区别
答:
德系
车
和日系
车在设计上有着不同的侧重。德系车的设计主要是为了满足高速驾驶需求,因此在动力和操控方面表现更加优秀。其发动机最大扭矩的转速相对较高,通常在4000转左右,旨在高转速换档和高转速行驶。这使得德系车在高速行驶时具有更厚实的质感,同时也有较强的稳定感。然而,德系车的发动机构造相对...
德系
车
和日系
车有多大
差距
?买车选德系好还是日系好?
答:
在科技感方面,
德系
车具有较高的科技感,而日系车稍显落后。德系车通过外观、内饰和科技配置等方面的升级,营造出更加智能化的驾驶体验。相比之下,日系车在车机系统和自动驾驶方面的研发较为保守。总体而言,德系车
和日系
车各有千秋,消费者在选择时应结合个人需求和喜好。如果你注重家族化设计和驾驶...
德系
车
和日系
车的
区别
答:
德系
车在行驶时,质感更厚实,高速行驶时的稳定感更强。但是德系车的发动机结构复杂,故障率高,维修保养很麻烦。整个后期的养车成本比
日系
车高很多。另外因为德国石油能源不是很急,造发动机的时候不会考虑太多油耗,所以油耗比较高。日系车主要考虑经济油耗,这是因为日本的交通拥堵。日系发动机可以说是...
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