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广州公交车上面的两根线
广州
有种
公交车
车顶
的两根
铁与
两条电线
磨嚓是怎么回事
答:
那个叫无轨电车,简称电车 那些线是给汽车提供能量的电源的.相当于一般汽车的汽油柴油作用.而电车就是靠这些"辫子"而不需要汽油柴油的.
广州
的所有电车都属于交委的电车公司.101、102、103、105、106、107、108、110等路都是电车 大的电车总站有文化公园、机场路等 ...
广州公交车上面的两条
滚动的铁线
答:
哦,你说的是用电的那种
公交车
吧,那种车靠电来做动力的,不用烧油的,上面有
两条
输电路,滚动的那个接口是用来输电给那辆车用的,随着那辆车边开边不断的利用电来走路的。
请问一下
广州的
公路
上面的
连着
公交车
的那
两条电线
是用来干什么的?
答:
广州
的公路
上面的
连着
公交车
的那
两条电线
是电车架空线,用来给无轨电公交车提供动力的,无轨电车电线不会漏电,没有危险。无轨电车正常运营时车辆由接触网连成系统,在车辆制动时,可以使用再生制动将把动能转化为电能回馈接触网,进一步地提高了能源的利用率。无轨电车架空线用链式和斜摆式两种弹性悬吊,...
为什么
广州的
有些
公车顶上
有线连着
电线
?有什么作用啊?
答:
连着
电线
是为了给
公交车
供电,提供动力。无轨电车(Trolleybus)是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。有些国家或地区(如日本),无轨电车属于轨道交通的范畴。一般地,无轨电车的受电杆脱线则会失去动力;而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源...
广州
某些
公交车的
A线、B线和支线是怎么回事?
答:
其实对于非环形线路,A线、B线、支线基本
上
都可以说是属于支线的一种,基本上有下面的情况:1.两头总站相同,而中途的路线不同的几条线路用A、B等字母区分,这种情况在
广州
没有,而在临近的香港会存在 2.两头总站不同,但是几条线路的大体线路相同,也会用A、B、等字母区分,在广州比较多的都是...
广州
电
公交车上面的线
多高
答:
2-4米之间。1、
广州公交车上的电线
的高度并没有统一的标准,因为不同类型的公交车和电线系统可能会有所不同。2、但是,通常来说,电线的高度会在公交车顶部或侧面,距离地面的高度在2-4米之间。
公车上面的
缆线是做什么用的
答:
那叫集电杆,电车通过“集电杆”与
电线
连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座
上
。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。如果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用...
广州公交车
为什么总是有短线呢?
答:
原因之一就是
广州
人多呗\x0d\x0a还有一个重要原因就是错峰啊,上下班高峰一般的短线的多的\x0d\x0a\x0d\x0a广州有如下情况,很正常的\x0d\x0a 长短线发车规律难循\x0d\x0a据了解,公共汽(电)车在营运生产中,按车辆行车组织方式可分为全程车、区间车、快车(直达、大站快车等)等...
广州
为什么还有有线
公交车
答:
根据查询
广州
本地宝得知,广州作为中国的城市之一,早期建立了有线
公交车
系统。有线公交车是一种利用电缆和导轨供电的交通工具,通过与电缆链接来获取动力。相比于传统公交车,有线公交车有以下几个优点:环保节能:由于有线公交车依靠电能供电,相比于燃油驱动的公交车,其排放的废气较少,对环境影响较小...
广州公交车
顶带
电线的
公交车是哪一年被淘汰的
答:
全程最快也需要一小时半。现时
广州
无轨电车线路票价于市内大部分
公交
线路一致,即空调车2元,不设分段收费。广州无轨电车现在所有为空调无轨电车(2013年10月8日晚上,最后一台非空调电车D1-288(SWB5105GP-3)于111路线行驶后退役,至此广州电车全线车型进入空调化时代。)。
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