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带轮直径越小越好吗
选择
带轮直径
时,
直径越小越好
。
答:
选择带轮直径时,
直径越小越好
。首先,带传动中皮带的寿命和皮带所受应力有关,弯曲应力σ=E*h/d,其应力大小与直径成正比,所以对于同一条V带,小带轮的直径越小,皮带在每次传动中所受的弯曲应力就越大,疲劳损坏的就越快,皮带寿命就越低。其次,带传动的最大有效拉力Fmax=2*F0*(e^f´...
皮带轮需要注意些什么问题
答:
3、带轮直径不宜过小,因为直径越小,对皮带反复弯曲的力度越大,这直接影响到皮带的寿命
。带轮允许的直径大小与型号有关,一般为:Y、Z型带的直径不得小于63毫米、A型带的直径不得小于100毫米、B型带的直径不得小于140毫米、C型带的直径不得小于63毫米200、D型带的直径不得小于315毫米、E型带的...
试分析小
带轮直径
d1.包角a1,带轮中心距a及带速v对带传动的影响.
答:
小带轮直径越小,则传动结构越紧凑.但是
,直径太小,带在轮上弯曲加剧,降低带的寿命.包角越小,带的弯曲加剧,且容易打滑,降低带的寿命.中心距过大,容易发颤;过小,单位时间带的弯曲过频、小轮包角变小.带速过高,离心力加大,摩擦力减小,容易打滑;带速过小,传递功率一定时,所需大的拉力加大,也容易...
判断题:
带轮
的
直径越小
,带的使用寿命越短。
答:
直径越小
, 转速越快, 所以使用寿命越短
带轮
传动中小
轮直径
为何不能过大或过小?
答:
过大有一个传动比问题,会影响转速。过小有一个包角问题,会造成打滑等现象。
单杠柴油机皮带
轮轮
大好还是
小好
?
答:
单缸的柴油机皮带
轮
当然是越大
越好
了,越大越省力,而且相对来说也比较省油的。
V带传动中,小
带轮
的
直径
不能取得过小,其主要目的是( )
答:
【答案】:D
带轮直径越小
,传动所占空间越小;弯曲应力与带轮的直径成反比,小带轮的直径若取得过小,会产生过大的弯曲应力,从而导致带的寿命降低。反之,能延长带轮的寿命,但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时,应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。
为什么说皮带
轮
的
直径越小
冲刺越小
答:
1、皮带
轮直径越小
,车的角速度和转速就越小,冲刺就越小。2、皮带轮的直径越小则其所受的预紧力越小,即皮带对轮的拉力越小,冲刺就越小。
v带传动中小
带轮直径
取决于什么
答:
小
带轮
的
直径越小
,传动的转速就越高。3、传动比要求:需要实现一定的传动比,小带轮的直径与大带轮的直径之间需要满足一定的比例关系。4、带轮材料和强度:小带轮的直径还需要考虑带轮所采用的材料和其强度,材料和强度不足以承受所需的负荷,就需要增加小带轮的直径。
小
带轮直径
的大小受什么条件限制?对传动有什么影响?
答:
动比 中心距 还有就是你空间限制,具体要跟据你设备的要求考虑到包角的大小.包角与摩擦力成正比,而包角过小,会导致带传动打滑;二是考虑到胶带的寿命.
带轮
的
直径越小
,那胶带弯曲越厉害,长此以往胶带可能会弯断的.
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