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帕萨特领驭底盘解析
帕萨特领驭
用什么悬架?
答:
帕萨特领驭
前面是多连杆式独立悬架,后面是纵臂扭力梁式半独立悬架,前多连杆式的悬架使车子在起步或急刹车时更平稳,而扭力梁式的后悬架本身结构简单占用空间少。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品,整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,内饰上左前门增加了油箱盖和后备厢遥控按钮...
帕萨特领驭
用什么悬架?
答:
帕萨特领驭
车型在悬架配置上,采用了前多连杆式独立悬架与后纵臂扭力梁式半独立悬架的组合。这种配置使得车辆在起步或急刹车时能够保持更为平稳的行驶状态,同时,后纵臂扭力梁式半独立悬架的简单结构也减少了空间占用。帕萨特领驭是基于上海大众帕萨特B5进行升级而来的全新系列产品。与B5相比,帕萨特领驭在长度...
帕萨特领驭
车底护板有几块
答:
帕萨特
领驭车底护板包括两块:1、发动机
底盘
护板:这是安装在发动机底部的保护板,用于保护发动机和底盘组件免受路面碰撞、灰尘、杂物等的损害。2、变速器底盘护板:这是安装在变速器底部的保护板,用于保护变速器及相关部件免受路面碰撞和外界物体的损伤。所以,帕萨特领驭车底护板有两块。
帕萨特领驭
减震器过不平路面感觉硬为什么
答:
帕萨特
悬挂太硬是可以改的。觉得一部车的悬挂太硬,可能是两个方面:一是弹簧太硬,表现为过砍的时候跳起过高; 另一方面是指减震器“硬”,表现是 车子象是没有安装减震一样,细小的路感都能传到车中;说悬挂硬,更多说的是减震器的“硬”。一般来说,硬的弹簧是要配硬一点的减震,要不拉不住...
帕萨特
新
领驭底盘
的高度到底多少?特别看好帕萨特新领驭,可不知其底盘...
答:
路况不好就不要卖帕萨特系列的车,
帕萨特底盘
普遍比日系车低2公分左右,
领驭
车的地盘在同级车里绝对是最低的几个。空载最高不超过130MM,满载110MM左右,日系韩系普遍在140MM-150MM,楼主可以去各大汽车论坛去看看。欧美车的地盘普遍比日系车要低,所以楼主要买地盘高的轿车(非日系的)有点难度。PS...
2007年的
帕萨特领驭底盘
扎实吗
答:
所以说你会感觉比较舒适,有这种
底盘
的质感,四门电动四门一键升降,然后自动空调手动挡变速箱,后排出风口有的。其外观是大众家族特色,家族式脸谱形象,不过当时
领驭
刚出,外观还是相较于普板
帕萨特
有一点特色的。内饰很大众,也很不错,有很多实木件,手感,颜色都不错,当时这个价位能用到木质内饰的。
11年
帕萨特领驭底盘
全部盖住了吗
答:
大众帕新
帕萨特底盘
零部件材质多为钢制,副车架为钢制全框式,发动机下方有塑料盖板保护,且十分严密,两侧都有大块塑料盖板保护,底盘平整度非常高。另外,底盘关键部位都有涂层覆盖,保护到位,因此,大众新帕萨特不需要喷涂底盘装甲。
2010款
帕萨特领驭
1.8t参数配置
答:
2010款
帕萨特领驭
1.8t的参数配置主要包括以下几个方面:动力系统:这款车搭载了1.8升涡轮增压发动机,能够提供出色的动力表现。其最大功率和扭矩分别为XXX马力和XXX牛·米,使得车辆加速迅猛,行驶流畅。
底盘
与悬挂:帕萨特领驭采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统,这种悬挂系统能够提供良好的...
07款的
帕萨特领驭
质量好不好
答:
07款
帕萨特领驭
在品质上有哪些亮点?其
底盘
调校十分稳健,即使面对坎坷路段也能展现出卓越的韧性,为驾驶者提供了无比舒适的驾驭体验。特别值得一提的是,它配备了四门电动升降以及自动空调的手动挡变速箱, 这些实用配置无疑提升了日常使用的便捷性。另外,后排乘客也能享受到专属的待遇,配备了后排出风口...
07款
帕萨特领驭
1.8t油耗
答:
07款
帕萨特领驭
1.8t的百公里油耗为8.3升,这款中型车尺寸为长4780mm、宽1740mm、高1470mm,轴距2803mm。它搭载了1.8升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩210牛米,发动机最大功率转速5700转每分钟,最大扭矩转速1750至4600转每分钟。配备5速手动变速箱,采用多点电喷技术,铝合金缸盖缸体。前...
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