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始发站到终点站有票 但中途没有
为什么同一辆高铁,买
中途
票
没有票
,而改成全程就有票了?
答:
1. 中途票和全程票的数量不同:高铁公司可能会根据预计的客流量和实际情况
,调整中途票和全程票的数量。如果中途站的客流量相对较小,那么中途票的数量就可能比较少,而全程票的数量就可能更多。2.
乘客改签的影响
:如果很多乘客在购票后发现没有中途票了,可能会选择改签全程票。这样就会导致中途票的数...
为什么火车票
始发站到终点站有票
,
但中途
的就没票?
答:
说明该火车车次票源比较紧张
,是为了限制在中途站上车的拥挤人流。
...从起点站买到我要坐到的站显示
有票
,
但是
从
中途
某个站买票怎么就显示...
答:
这个中途站是没有预留票的
,你可以买起点站的票在中途站上车。这样能上车或能买到座位!个别大站 比如石家庄 天津才会有预留票~来自12306官方答复 满意请采纳
...看见从
始发站到终点站有
车票,而
中途站点
看不到有卖车票的?_百度知 ...
答:
是因为车票分配的数量不同的原因
,始发站占大多数票,中途的站点,特别是小站只能分到少数车票,所以有时你会发现始发站有很多票,中途买不到
为什么一趟火车中起点
站到终点站
的票就有
但是
途中站到终点站就
没有
答:
完全给娄底这种中途站的预留座位票是比较少的
。部分车次有全程对坐,先销出了贵阳-娄底的票,之后才会出现娄底-厦门的座位票。
为什么火车票
始发站到终点站有票
,
但中途
的就没票?
答:
是因为实行了区间限售。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间,以“优先保证长途旅客出行”为理由,而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策:例如城市A(
起始站
)-城市B(
终点站
),城市C是AB之间的过路站,去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。“十一假期”前部分铁路热门...
为什么
到终点有
火车票而
中途没
票
答:
这叫区段限售,目的是防止短途旅客占用长途票额,优先保证长途旅客的出行。通常里程超过全程一半才
有票
额。但不绝对,比如K338如果给怀化有预留票额,那么前面的车站就能打出到怀化的票。
为啥
始发站有票
中途站到终点站没
票呢 ?
答:
是因为实行了区间限售。在节假日等高峰时段,这种情况就会出现。这是因为节假日运输需求 " 扎堆 "、造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额优先满足从
始发站
乘车
到终点站
的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据需求变化动态...
买火车票发现起点
到终点
是
有票
,
但是
起点到中间站却是无票,这个是怎么回...
答:
解除限售,使得中间站放出部分票额,但这个事情没有规律,你需要针对你要坐的列车进行不断的观察、总结,才能掌握规律。还有的车次直到开车也不会放开这个限制。铁总的主观意图是保护远途旅客,实现线路利用的最大化,但在很多线路上,规定的过于死板了,反而不利于普通旅客乘车,不过也只能接受了。
为什么从
始发站到终点站有票
,从
中途
上车就没票?铁路部门在始发站与中 ...
答:
始发站所在铁路局的列车,恨不得全部车票都是
到终点
的。一般
始发站到中途
站车票卖多少,该站才能卖出车票多少张,避免空座,也防止都是站票。火车卧铺是按车站分配的,在起点站分配到的卧铺票要多一些,中途站就少很多。比如上海到北京的普通快车,路上停苏州、无锡、常州、镇江、南京等等,上海站可能...
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