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天籁梯形控制臂独立后悬架
天籁后悬挂
怎么样
答:
天籁
的
后悬挂
是带有脉冲式阻尼回弹弹簧的
梯形控制臂独立
悬挂,很不错的悬挂系统。梯形控制臂的
独立悬挂
:剖析结构就是由一个梯形的下控制臂和一个连杆做上控制臂的独立悬挂结构。特点:带一定的后倾角还带一点前束角。复杂的角度使车轮在跳动的时候会产生前束和倾角的变化,这些都是为了弯道中后轮循迹和车...
天籁梯形控制臂
多连杆式
独立悬架
答:
控制臂
包括主控制臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂,都是五连杆
独立悬架
的完整配置,但量产车一般不会用这么多;3.原因是大部分车企普遍存在简单的拟合行为,多连杆式独立悬架也从 3连杆逐渐变为 3连杆。在这个行业的“潜标”中使用4 ~ 5个环节就是高标。为了突出高出价,用数字标注是最理想的...
什么是
梯形控制臂独立后悬挂
?有什么特点?
答:
梯形控制臂
这个说法,印象中基本上只在两种车上见过这个提法。一个是奥迪的类似integral link的系统。另外一个就是civic/尼桑新
天籁
/Porsche928之类的H臂系统。integral link基本上属于最长的那条分支的倒数第二个。H臂这个。图里没画上。也是标准的这个结构现在是非常少见了。civic的还经常被分给纵臂+...
天籁
最小离地间隙是多少?
答:
关于"
天籁
最小离地间隙是多少"的问题,东风日产的这款中型车拥有135mm的底盘高度。它采用了麦弗逊式
独立悬架
作为前
悬挂系统
,而后悬挂则是
梯形控制臂独立
设计,确保了车辆的稳定性和舒适性。底盘高度,即满载状态下最突出点与地面的距离,也被称为最小离地间隙,这对车辆的通过性至关重要。对...
日产
天籁
前
悬挂
什么材质
答:
前悬架新老款
天籁
都采用麦弗逊独立前悬架,其中下臂为铝制,而各部件在空间布局上保持与老款一致。虽然同为铝制下臂,但新款天籁还采用中间穿孔的轻量化设计,老天籁则没有。后悬架新款天籁采用
梯形控制臂
多连杆式
独立后悬挂
,但结构上发现一些小改动,主要是上下控制臂和一根横杆组成,而下控制臂还与...
东风日产
天籁
最小离地间隙是多少
答:
中型轿车东风日产采用麦弗逊式独立前悬架,后悬架为带
梯形控制臂
的
独立后悬架
,底盘高度(最小离地间隙)为135mm。日产的总设计师中岛恭世,据说完成了
天籁
的“移动雕塑”:大灯的四角极其锐利,车身一体式保险杠的弧线从两侧向大灯外侧倾斜,再从大灯最外侧的四角自然拉出,形成贯穿头尾的流畅腰线,搭配圆润...
日产
天籁
为什么叫altima?
答:
日产
天籁
的英文名为Altima,其在美版车型中的叫法即为Altima。以2021款日产天籁为例,它属于中型车,车身尺寸为长4901mm、宽1850mm、高1450mm,轴距为2825mm,油箱容积为61.3L,整备质量为1456kg。在悬架方面,2021款日产天籁采用了前麦弗逊式
独立悬架
和后
梯形控制臂
多连杆式独立悬架。该车型搭载了2.0...
天籁
车身尺寸
答:
长度:4901mm 宽度:1850mm 高度:1450mm 轴距:2825mm此外,其油箱容积为61.3l,整备质量为1456kg。轮胎型号有两种,分别是215/60r16和215/55r17,其中尊贵版采用的是215/55r17规格的轮胎。前悬架为麦弗逊式
独立悬架
,
后悬架
为
梯形控制臂
多连杆式独立悬架。此外,
天籁
搭载了一台2.0l自然吸气...
天籁
车长度有多少米
答:
【太平洋汽车网】
天籁
车长度为4.901米,天籁车身长度是4901mm,宽度是1850mm,高度是1450mm,轴距是2825mm,天籁是一款中型4门5座三厢车,悬架方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊式
独立悬架
,
后悬架
使用了
梯形控制臂
多连杆式独立悬架。天籁车长度为4901mm。由于采用了美规Altima的设计,新一代东风日产天籁...
日产
天籁
这款你认为如何?
答:
底盘方面,前麦弗逊
独立悬架
采用穿孔设计以追求轻量化目标,
后悬架
由
梯形控制臂
升级为梯形控制臂多连杆结构。优势在于侧倾支撑强度增强和虑震性能提升、横向,对于改善操控体验很有帮助。舒适版的配置水平很好的兼顾了实用性、美观度两个要素,增加后雷达、倒车影像还省去了后期自己加装的繁琐;前排无钥匙进入...
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