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城际是动车嘛
城际
属于
高铁
还是
动车
答:
城际铁路不是高铁,是动车
。高铁是高速铁路的简称,指的是设计时速200公里以上铁路系统,并不是单一指轨道或者列车,城际铁路的设计时速在200公里以下;动车指的是有驱动力轮的车辆,只要是在轨道上运行的列车,就需要有动车来提供牵引力,所以城际铁路上的列车是动车。城际铁路指的是在相邻城市间,专门开...
高铁
与
动车
是同一条铁路
吗
城际
属于高铁还是动车
答:
城际属于动车
,不属于高铁,城际铁路的设计时速是不大于200公里,而动车是指有驱动力轮的车辆,只要是在轨道上运行的列车,就需要有牵引力,由动车来提供,因此城际铁路上的列车属于动车。下面是关于“城际属于高铁还是动车”的内容,感兴趣的小伙伴可以继续往下阅读了解。关于城际列车的简介 1、...
动车
高铁
城际
三者的区别
答:
动车、高铁和城际铁路都是中国铁路的重要组成部分
,它们在设计理念、运营速度、服务对象和运营距离上存在明显的区别。简单来说,动车指的是带有动力装置的多节车厢的列车,高铁是设计时速在250公里以上的动车组列车,而城际铁路则是主要连接相邻城市或城市群的短途高速铁路。接下来进行详细 1. 动车:动车,...
动车组
、高速列车、
城际
列车之间的区别是什么?
答:
城际列车指的是两个大城市之间开行的列车
。三者不是一个概念,没有可比性。如果非要比的话,我就简单说说。动车组有高速动车组和普通动车组之分,200km/h以上就属于高速动车组,高速列车一般都是高速动车组。城际列车就是运行于两个大城市间的列车,根据两个城市间的客流情况、线路情况等,可以采用高...
城际
列车和
动车
的区别
答:
1、动车是以D为代号,城际高速动车组,是以C为代号
。2、动车是由若干辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆,组成固定的,不可更改的编组运行的一种列车。3、城际列车一般是修建在人口比较众多,经济较发达,人口流动很大的地区。它的线路长度相对较短。动车又称动车组列车,中国内地新兴的交通术语,...
城际
铁路
是动车
么
答:
必须是啊~但不是现在在沪宁老线上见到的CRH1和CRH2A型时速200-250千米
动车组
。而是京津
城际
和武广客专那样的CRH3和CRH2C型时速300-350型动车组。或者以后会有新的动车,比如CRH2D和CRH3D等时速350-400型动车组。
c
是动车
还是高铁
答:
C开头的是城际列车,也可以被叫做是城轨或城际,它的全称应该是城际专列或者是
城际动车
组列车,所以C字开头的既不
是动车
,也不
是高铁
。C开头的这种火车的营运速度一般是在160~200公里每小时,而高铁的时速是要比动车速度更快一些的,需要达到250公里每小时以上,动车则是保持在200~250公里每小时。这种...
城际
和
动车
哪个快
答:
城际动车是
一种高速铁路列车,通常运行在城市之间,其设计和运营都是以快速、便捷为目标。相比传统的城际列车,城际动车在行驶速度上更有优势。城际动车的行驶速度一般可以达到每小时200公里以上,甚至有些线路可以达到或超过每小时300公里的速度。而传统城际列车的速度较慢,通常在每小时低于200公里的速度范围...
c开头的
是动车
还是高铁?
答:
c既不
是动车
,也不
是高铁
,而是
城际动车
组列车。C字头表示城际动车组列车最高运行速度为160-350km/h,可根据各地线路情况确定C字头。以“C”字开头的列车为“城际动车组列车”,主要往返于相邻重要城市或城市群之间。一般情况下,城际列车里程较短,基本不超过200公里;旅程花费的时间很少,通常在两小时...
城际
与
动车
有什么区别?
答:
第二,城轨和
动车
的道可能不是同一条。像我们这里就有广佛肇城轨,同时也有动车的,留意过的人就发现,城轨的道路是和动车的道路是不一样的,虽然都是去同样的地方,但是他们走的路还是存在区别的。第三,城轨的价格比动车的价格高。像我们平常坐动车去广州不打折的时候也就二十多吧,但是坐城轨的话...
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