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地铁都是自动驾驶吗
地铁
司机怎么做到每次靠站都能精准让车门对准屏蔽门的。地铁列车的为什...
答:
通常情况,
地铁都是自动驾驶
,司机根据操作提示完成开门、关门、启动等基本指令。屏蔽门的门宽比列车车门门宽要大一些(约30cm),这样就容许了正负15cm停车的误差——停得不是很准的情况下,感觉上屏蔽门和列车车门还是对准的。如果车辆的制动牵引力没能准确执行ats提供的信号,或信号系统软件出现小问题—...
地铁是
无人
驾驶吗
答:
不是所有的地铁都是无人驾驶的,有些地铁也是有驾驶员的
。很多地铁在行驶时都是有列车行驶模式的,只有在ATO模式下,列车是自动运行的,但为了安全起见,还是会有司机在的。真正使用ATO列车自动驾驶模式的地铁线路并不是很多,大部分还是靠司机手动操作的。无人驾驶技术,能使列车的运行实现全自动控制,...
为什么
地铁
能每次都停的正好
答:
1、首先,
地铁一般都是自动驾驶的
,并非由司机操控,司机通常只需要根据系统操作提示完成启动以及开关车门等指令。地铁在行驶过程中所依靠的是ATC列车自动控制系统,也就是在运行的过程中的每一个操作提示都是由计算机进行精准计算的。2、地铁停靠站台的整个环节是由ATC系统的信号系统、车辆系统、制动系统共同...
地铁是
人工驾驶的还是
自动驾驶
的?
答:
,希望我的回答对你有所帮助。呵呵
只要是在线路上的正常行驶与运营都是全自动驾驶的
。 1、在线路上正常行驶的时候都是自动驾驶的。(除非发生故障,或者有其他因素影响了,比如要求直接开,不停站,像这种零时改变的。) 2、在车辆回车库等等时候就是需要人工的了 ...
火车和
地铁
为什么能停的那么好,门口都能对的那么准确
答:
那个,
地铁基本是自动驾驶
,就算是手动的在轨道前面会有个车头停靠点,驾驶员会提前减速,然后到那里刹停
厦门
地铁是
人工驾驶还是
自动驾驶
答:
自动驾驶。根据查询城市
轨道交通
运输网显示,厦门地铁4号线一期工程采用
全自动
运行系统运营,开通运营时其自动化水平达到GAO4,可做到无人值守全自动运行等级,
自动驾驶自动地铁
,全程会自己根据信号系统进行驾驶,上下车后,地铁列车的门也会自己根据情况关闭,然后执行列车运行信号,进行区间运行。
武汉
地铁
5号线列车亮相
全自动驾驶
年内即将开通
答:
近日,武汉
地铁
首条
全自动驾驶
列车--地铁5号线进行联调联试,年内即将开通。武汉地铁5号线是武汉地铁首条全自动驾驶列车,采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统,可实现目前世界上最高级别(GoA4)的自动运行。调试完成后武汉地铁5号线能够按计划自动完成远程唤醒、上电自检、发车离站、到站开闭车门、无...
地铁是自动驾驶
还是人工驾驶?
答:
在我国的大多数
地铁
线路中都装配了列车
自动驾驶
系统(Automatic Train Operation, 简称 ATO),但是也没办法完全取代司机驾驶。在自动驾驶的场景之中,地铁司机更多的是辅助监督作用,列车在轨道上的启动、停止及速度调整,都交由 ATO 系统完成。与司机人工驾驶相比,ATO 能更精确地控制列车的速度、加速度...
北京
地铁
3号线将采用
全自动驾驶
系统?
答:
中国城市轨道交通协会主办的北京国际城市轨道交通展览会和高峰论坛将在北京举行,前沿轨道交通技术成果将向公众公开.今天下午,中国通号控股-卡斯科信号有限公司率先发布《智慧
地铁全
自动运行2.0系统》.据介绍,目前正在建设的北京地铁3号线使用该系统,实现全
自动驾驶
.北京地铁3号线采用全自动驾驶系统?让金投...
北京
地铁
3号线列车实现无人干预
自动驾驶
答:
7月5日,北京地铁3号线电动客车项目首列车在河北京车智能制造基地下线。记者从京投公司获悉,作为国内首次实现全自动联挂、灵活编组的
全自动驾驶地铁
车辆,北京地铁3号线采用4+4重联全自动无人驾驶技术,最高运行时速80公里,最大载客量3456人。在实现车辆灵活编组的前提下,可实现与12号线跨线路的互联...
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