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地铁检修员
地铁
驾驶好还是
检修
好
答:
本人轨道交通行业,不得不说司机工资高,我们公司转正去五金有将近7000,但是我当时却选了
检修
,去五金后5000,工作环境,司机好,检修也不差,又不是修汽车,并且,司机是上一休一,每天独自面对黑洞洞的隧道,很压抑,需要三个月做一次心理辅导,检修10几个人一辆车互相工作吹逼一天,司机一天基本坐凳子...
地铁
司机和
检修
哪个好?
答:
地铁
司机工资相对
检修
要高,但风险和上岗难度也比较大,上面所说的地铁不用司机相对太片面,像重庆地铁就是有司机的。
地铁
车辆
检修
工作环境怎样
答:
地铁
车辆
检修
工作环境应该比汽车检修要好,因为地铁车辆都是电动车辆,所以除了转向架部分的齿轮箱、轴箱在拆解的时候能见到油污(一把也不需要拆解这些部位),其它多为电气设备,较干净,车间环境也要求洁净,所以工作环境应该还算不错。
地铁
车辆
检修
工离职能干嘛
答:
这个看自己的意愿了,一般不分配的。为了能够使
地铁
车辆得到健康正常的运行,为人们的出行提供便利的服务,
检修人员
应定期对车辆进行检查和管理,以此来提升服务质量,维护运行安全,使地铁管理走上规范化的道路。
地铁
司机和
检修
哪个好?
答:
其实,
地铁
是不用司机的,地铁都是用电脑控制的,地铁司机就是聋子的耳朵--摆设。
检修
总归是技术活,到那里都有饭吃。
福州
地铁检修
有经验的老员工多少钱工资?
答:
走
地铁检修
有经验的老员工多少钱工资这个你就得上福州地铁这个单位的老资部门去咨询一下
哈尔滨
地铁
机电
检修
工工资
答:
地铁
机电
检修
工工资是劳动者和用人单位建立劳动关系时,劳动双方协商一致确定的,机电检修工通常会因为各种紧急情况需要加班,每个月的加班费也是合法劳动报酬的重要组成部门,通常3000-8000,能力不同,待遇差距很大。《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》一、日工资、小时工资的折算 按照《劳动...
地铁
通信
检修
跟信号检修的区别
答:
地铁
通信
检修
和信号检修之间有以下几个主要区别:1. 维护设备不同:地铁通信检修主要维护铁路通信设备,如铁路通信网络、车站专用调度电话、GSMR地面车载设备、专用传输电路、铁路光电缆等;而信号检修主要维护铁路信号设备,如道岔、应答器、CTC、信号闭塞、LKJ等。2. 工作性质不同:地铁通信检修的工作性质较...
地铁
公司机电
检修
主要内容是做什么的?
答:
地铁
公司机电
检修
主要内容是:负责地铁列车车辆及相关设备的维护及
维修
工作。机电维修 相关介绍:1、机电维修不仅仅是对电机的维修。而是在掌握机电设备生产、安装、调试、维修和管理等方面的专业知识及操作技能,从事机电设备维修和管理工作。2、机电维修要掌握的知识和技能 (1)机电设备维修的基础知识 (2...
请问一下广州
地铁
刚进去的信号
检修
工、通信检修工的待遇怎么样,以后有...
答:
公司实行以岗位评估为基础,以市场工资为导向的岗位工资制度,为员工提供高于市场平均工 资、富有竞争力的薪酬标准。公司已建立了包括管理类、专业类、生产类三大类的分层次分类别的岗位体系,为员工打开职业发展的通途。我再解释一下吧,
检修
工是属于生产岗,由七级到一级,根据好多标准来定你是什么岗位...
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