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后悬挂梯形好还是多连杆好
梯形连杆
式独立
悬挂
与
多连杆
哪个更好?
答:
梯形连杆式独立悬挂与多连杆没有那个更好,各有各的优点
。下面我给大家说一下梯形连杆式独立悬挂与多连杆的优点吧。 悬挂决定汽车稳定性 悬挂系统与发动机和变速箱并称为汽车最重要的三大总成,悬挂系统是连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分,主要是吸收地面传到车里的颠簸。其结构的设计以及调教...
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连杆后悬架
和
梯形连杆
式独立悬挂 用于
后悬挂
,有什么区别?
答:
1、区别在于性能不同。奥迪的
梯形连杆
不能真正意义上说是
多连杆悬挂
的一种,应该说是双叉臂悬挂经过改良的舒适版
梯形悬挂
是运动+舒适均可得兼的一种悬挂,路感比五
连杆悬挂好
,操控好,舒适性略差。2、不能单纯比较谁好谁坏多连杆式包含五连杆式。两者没有区别。 独立
悬架
的结构分有烛式、麦弗逊式...
...
还是梯形连杆
式独立
悬挂
,
还是多连杆
独立悬挂的好?
答:
多连杆独立悬挂会好些
,平衡系统好,减震系统好,中高级车用的较多!
"双横臂式独立
悬架
","五连杆式独立
悬挂
","
梯形连杆
式独立悬挂"
答:
虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话,
多连杆是最好的
,其次是双叉臂再其次是麦弗逊,虽然档次可以这样划分,但世界上的事物都是有利有弊的,这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。 在这三种悬架中,麦弗逊是结构最简单的,也是制造成本最低用途最广的。它主要用在...
多连杆
摇臂和
梯形
摇臂的区别是什么
答:
1、结构区别:
多连杆
摇臂由多个连杆组成,至少有一个固定点。连杆通过铰链连接。多连杆摇臂的结构复杂,实现多种运动轨迹。
梯形
摇臂由两个连杆组成,一个是摇臂连杆,另一个是驱动连杆。两个连杆通过铰链连接,形成一个类似梯形的结构。梯形摇臂的结构简单,只能实现简单的往复运动。2、运动特性区别:多连杆...
梯形连杆
式独立
悬挂
和五连杆式独立悬挂哪个好
答:
奥迪的
梯形连杆
不能真正意义上说是
多连杆悬挂
的一种,应该说是双叉臂悬挂经过改良的舒适版,
梯形悬挂
是运动+舒适均可得兼的一种悬挂,路感比五
连杆悬挂好
,操控好,舒适性略差。介绍 虽然双叉臂悬挂在设计上拥有很大的设计自由度,如果要用双叉臂来控制前束,通常的做法就是在A字型控制臂与车身相连...
红旗h9用了什么
悬架
答:
采用铝合金缸盖和缸体与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架,
后悬架
采用
梯形
控制臂
多连杆
式独立悬架多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高汽车的乘坐舒适性。红旗h9的前悬架使用了双横置独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性...
梯形
导向摆臂式后独立
悬架
与
多连杆
式独立
悬挂
有什么区别?
答:
。一个是奥迪的类似integral link的系统。。。另外一个就是civic/尼桑新天籁/Porsche928之类的H臂系统。integral link基本上属于最长的那条分支的倒数第二个。。H臂这个。。图里没画上。。也是标准的这个结构现在是非常少见了。。civic的还经常被分给纵臂+2
连杆
系统 ...
奥迪q5底盘解析?
答:
后悬挂
为
梯形多连杆
形式,H型控制臂看似大且臃肿,实为空心结构,与轴承座材料相同,均为铝材质。后悬挂弹簧与液压减震的连接部位有所不同,弹簧直径加大,足以支撑Q5车身。液压减震则穿过H型控制臂与车轮轴承座连接。总之,奥迪Q5的底盘结构非常复杂,采用了多种悬挂组合方式,使得车辆具有良好的稳定性和...
这就完美了吗? 新老奥迪A6L底盘对比
答:
后悬挂
对比 ●新旧
后悬架
对比 在配置形式上,老款和新车在后悬架类型的描述上都是
梯形多连杆
独立悬架,但两款车的结构有很大的不同,控制臂也由原来的钢制件改为铝制件。 和前悬架的情况一样,虽然悬架类型的名称延续了两代,但结构发生了明显的变化。新款A6L车型的后悬架控制臂全部采用较轻的铝制品,因此车轮上的负...
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