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后悬挂形式哪种好
后悬挂
系统
哪个
车系好?
答:
后悬挂系统以下这种会比较好:
1、拖曳臂式悬挂系统
,拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统,像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统;2、多连杆悬挂系统,多连杆悬挂系统,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为控制臂、...
独立悬挂和扭力梁式
悬挂哪个好
?
答:
1、麦弗逊悬架多使用在前悬架部分
,而扭力梁悬架是主流的后悬架形式,后悬架采用麦弗逊形式的并不多,多为双连杆或是多连杆式的;2、就结构而言,独立悬架是要好于非独立悬架的,舒适性和稳定性都要更好一些,但就日常使用而言,扭力梁悬架结构更简单更粗壮,易损件更少,耐用性和实用性也要更好一些;...
后悬挂类型哪种好
答:
1、
后悬挂类型
,是指汽车的后悬挂的形式,根据车型的不同,汽车的后悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂;2、非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;3、独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动...
轿车
后悬挂哪种好
?
答:
汽车后悬挂:
1、非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连
,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代轿车中基本上已不再使用,多用在货车和...
汽车
后悬架类型哪种好
答:
麦弗逊式是由铰接支柱和下横臂组成的悬挂形式
。减震器也可以作为转向主销,转向节可以绕着它旋转。其特点是主销位置和前轮定位角度随车轮上下跳动而变化,与蜡烛悬挂正好相反。这种悬架结构简单,布置紧凑,前轮定位变化小,行驶稳定性好。因此,麦弗逊悬架是目前应用最广泛的汽车独立悬架。虽然按照悬架的档次和...
汽车
后悬架类型哪种好
?
答:
双叉臂式悬挂系统通过两个叉臂连接车轮和车身,具有良好的悬挂刚度和稳定性。双横臂式悬挂系统则通过两个横臂连接车轮和车身,能够提供更好的悬挂舒适性。多连杆式悬挂系统通过多个连杆连接车轮和车身,能够提供更好的悬挂调校和操控性能。麦弗逊式悬挂系统则是目前最常见的独立
悬挂类型
,具有结构简单、成本...
悬架类型哪种好
答:
悬架类型
中多连杆式独立
悬挂好
。多连杆悬挂系统,又分为5连杆
后悬挂
和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间。5连杆后悬挂能实现主销后...
汽车
后悬架类型哪种好
?
答:
汽车
后悬架类型哪种好
? 后悬架类型分为两种,分别为连杆式和摆臂式。后悬挂是汽车承载车身与车轮之间的连接装置,汽车的舒适性就是靠悬挂来决定的,汽车悬架包括弹性元件,减震器和传力装置等三部分,因为后悬架起到的作用比较大,所以后悬架系统的种类要比前悬挂系统种类多。连杆式的后悬架,与后车...
汽车
后轮
都有哪些
悬挂方式
,说明
哪个好
,请排序。谢谢。
答:
(五)纵臂式
悬挂
系统 纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构,又分为单纵臂式和双纵臂式两种
形式
。单纵臂式悬挂系统当车轮上下跳动时会使主销后倾角产生较大的变化,因此单纵臂式悬挂系统不用在转向轮上。双纵臂式悬挂系统的两个摆臂一般做成等长的,形成一个平行四杆结构...
后悬挂形式
中,拖曳臂式悬架、多连杆独立悬架、整体扭杆梁式半独立悬挂...
答:
最好的是多连杆独立
悬架
,操纵性好!然后是整体扭杆梁式半独立
悬挂
,经过瓦特连杆的设计,操纵性也有比较大的改进!例如科鲁兹也是用这种悬挂!最好就是拖曳臂式悬架!还有一种是空气悬挂,好是好,但是太贵了!
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